看了半天,我还以为你要给自行车做油漆呢,还想呢,那破自行车还要做防腐?
其实你这个也不难,我所担心的只是工期的问题。
首先,旧的涂层必须全部打掉,甲方的要求是正确的。你的设计完全可以满足7年的防腐要求,问题的关键就在表面处理。
现在又一种喷砂设备可以在现场进行喷砂,并对砂砾进行回收,每小时的表面处理量可以达到20㎡上下,完全达到Sa2.5级的要求,而且这个设备也比较小,方便管理和运输,建议你可以考虑下这个设备的使用。
脱漆剂的方法我不建议使用,这个东西的污染太大,也不好用,表面的粗糙度也达不到要求,如果表面有返锈的情况下,还得用砂轮机进行人工除锈,费2便事。
如果你不想买设备的话,建议你老老实实的进行手工动力除锈,达到St3级以后才能施工,因为你选择的是富锌底漆。
不过我要是你的话,我会选择另一个涂层配套,环氧铁红底漆+环氧云铁中间漆+聚氨酯面漆,或者干脆,环氧铁红底漆+聚氨酯面漆。这样我的表面处理等级达到St2级就够了,反正他的设计寿命是7年,又不是10年,这个涂层配套,是可以满足使用寿命的。
为了保险起见,St3级的表面处理+环氧铁红底漆+聚氨酯面漆,我认为这样比较经济。你以为呢?