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一、形式、分类、造成磨损的影响因素 磨合磨损 （正常磨损） 跑合阶段、稳定磨损阶段、 剧烈磨损阶段 粘着磨损 轻微磨损、涂抹磨损、擦伤磨损、撕脱磨损、咬死磨损 材料特性、压力、滑动速度、表面光洁度、温度 磨料磨损 凿削式、高应力碾碎式、低应力擦伤 金属材料硬度、磨料的硬度、磨料颗粒的大小、金属冷却硬化及冲击条件 表面疲劳 非扩展性、扩展性 轴承钢质量、渗碳钢的渗碳层、表面硬度 磨蚀磨损 氧化磨损、特殊介质的磨蚀、微动磨蚀、气蚀磨损 表面光洁度、润滑 二、什么叫粘着磨损？了解粘着磨损的分类及影响？1.摩擦副相对运动时，由于固相焊合，接触表面的材料从一个表面转移到另一表面的现象，叫做粘着磨损。2.粘着磨损是当摩擦表面的不平度的尖峰相互作用的各点发生粘着后，在相对滑动时，材料从运动副的一个表面转移到另一个表面，故而形成粘着磨损。严重的粘着磨损会造成运动副咬死，不正常运转。3.影响因素：ａ.因类摩擦副材料比异类材料容易粘着，如钢件运动副的相对运动；ｂ.脆性材料比塑性材料的粘着能力高；ｃ.在一定范围内，零件的表面粗糙度愈合小，抗粘着能里愈强。4.以下是不同情况下的粘着磨损因素和环境。（1）轻微磨损 剪切破坏发生在粘着结合面上，表面转移的材料极轻微。 粘着结合强度比摩擦副的两基体金属都弱。 缸套和活塞环的正常磨损（2）涂沫 剪切破坏发生在离粘着结合面不远的较软金属浅层内，软金属涂沫在硬金属表面 粘着结合强度大于 较软金属的剪切强度 重载蝸轮副的蝸杆上常见。（3）擦伤 剪切破坏主要发生在软金属的亚表层内，有时硬金属亚表面也有划痕。 粘着结合强度比两 基体金属都高，转移到硬面上的粘着物质又拉削软金属表面。 内燃机的铝活塞壁与缸体摩 擦常见此现象。（4）撕脱 剪切破坏发生在摩擦副一方或二方金属较深处。 粘着结合强度大于 任一基体金属的剪切强度，剪切应力高于粘着结合强度 主轴和轴瓦摩擦副的轴承表 面经常可见。咬死 粘着结合强度比任 一基体金属的剪切强度都高，而且粘着区域大，剪切应力低于粘着结合强度。 不锈钢螺栓与不锈钢螺母在拧紧过程中经常发生这种现象。 二、什么叫磨料磨损？了解磨料磨损的分类及影响？１.摩擦面间有硬的颗粒或硬的突起物（如尘土、磨屑、材料组织中的硬点、铸件中的夹砂等），在摩擦过程中，在金属表面产生研磨拉沟等材料脱落现象叫磨料磨损。2.磨料磨损的分类：凿削式磨料磨损；高应力碾碎式磨料磨损；低应力擦伤磨料磨损。3.磨料磨损，进入摩擦面之间的游离颗粒，如磨损造成的金属威力，会在较软材料的表面刨犁出许多沟纹，这样的为切削过程叫磨料磨损。4.影响因素：ａ.硬度高，耐磨性好；ｂ.磨粒的平均尺寸高，磨损久越严重；ｃ.磨粒的硬度越高，磨损就越严重。 三、什么叫表面疲劳磨损？了解表面疲劳磨损的分类及影响？1、两接触表面作滚动或滚动滑动复合摩擦时，在交变接触压应力作用下，使材料表面疲劳而产生物质损失的现象叫做表面疲劳磨损。这种磨损常产生在齿轮、滚动轴承、摩擦轮与滚动接触面上。2、表面疲劳磨损分为非扩展性及扩展性两类。(1)是非扩展性的表面疲劳磨损：新的摩擦表面上，接触点较少，单位面积上的压力较大，容易产生小麻点。随着接触的扩大，单位面积的实际压力降低，小麻点停止扩大。(2)是扩展性的表面疲劳磨损：当作用在两接触面上的交变应力较大时，由于材料塑性稍差或润滑选择不当，在跑合阶段就产生小麻点。有的在短时间内，有的有稍长的时间内，小麻点就发展成痘斑凹坑，使机件失效。3、疲劳磨损当做滚动或滑动的高副受到反复作用的应力（如滚动轴承运转或齿轮传动）时，如果应力超过材料的接触皮料强度，久会在零件表面或一定深度处形成皮毛裂纹，随着裂纹的扩展或相互连接，造成许多微粒从零件表面上脱落下来，致使表面上出现许多月牙形浅坑，叫做疲劳磨损，也称疲劳点蚀或简称点蚀。4、影响因素：a.表面硬度高，产生疲劳的裂纹的危险性越小；b.提高表面质量，对零件的皮料寿命有显著的改善；c.与加入的润滑的年度和压力有关，高压下的润滑能力；油的年度过低，则易于挤入疲劳裂缝中，在被封闭的裂缝中受高压而促进皮料裂纹的扩展，因此，高粘度的油有利于提高抗疲劳能力。 四、什么叫冲蚀磨损和腐蚀磨损？及影响？1.当一束含有硬质微粒的流体冲击到固体表面上的时候就会曹成冲蚀磨损，例如利用高压空气输送型傻或高压输输送矿石的管道所产生的磨损。冲蚀磨损是在有摩擦的情况下受到硬质微粒冲击反复作用而造成的表层皮料破坏。2.影响因素：a.磨粒与固体表面的摩擦因数；b.磨粒的冲击速度；c.磨粒冲击速度的方向同固体表面所夹的冲击角。3.腐蚀磨损：摩擦副受到空气中的酸，润滑油、燃油中残存的少量无机酸（如硫酸）及水分的化学作用或电化学作用。在相对运动中造成的材料损失。（例如黄油枪的喷嘴）腐蚀可以在没有摩擦的条件下形成。影响腐蚀磨损的因素：a.零件表面的氧化膜性质；b.环境温度。http://www.yufengzm.com
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