[讨论] 看下有没有专家

     “死管段”是指电站在正常运行期间被隔离，管段内的流体处于静止状态。当升温升压及正常运行的过程中，管道内流体被加热蒸发，产生水-汽两相，导致在与气体（或汽体）接触的地方发生化学腐蚀。由于“死管段”现象造成相关的阀门及管道内部的腐蚀，导致阀门或管道泄露。
    正常运行期间“死管段”被隔离，通过侧隔离阀的加热作用，其间的静止流体温度升高，同时体积膨胀引起压力升高（自加压现象），如果管道内有残留的气空间，而且初始压力较低，则当内部压力达到流体的饱和压力时，管道内的流体将达到饱和，产生水-汽两相。

图片:水线腐蚀.JPG

       这个是典型的水线腐蚀，有谁了解它的防腐和治腐么（不锈钢材质)？
    

楼主百度此专利申请号看看200820214131.X ，这可能是一个防腐的方法！

这是一个常见的现象， 也是一种重要的腐蚀类型。解释这种现象，还需要由“腐蚀电池”说起。我们知道，出现阴、阳极和电位差是构成腐蚀电池的必要因素。而造成阴、阳极和电位差的条件是多种多样的。水线腐蚀现象，是由于氧的“浓差电池”造成的。在大气中氧是丰富的（浓度高） ，而一旦进入水中，氧只能以溶解的形式存在，而水中溶解氧的含量是很低的。这样，水线上下， 氧的浓度发出陡然变化， 出现明显的 “浓差” 。
引用自miceboy

最简单的方法就是换阀门，有一些电厂也就是这么做的。但是这种方法…比较贵…代替的方法就是修复阀瓣。具体的修复方法可能是喷涂一层合金，增加其抗腐蚀性，这个不确定，只是我这么认为的。

刚才说的比较单薄了，属于治理个别问题的方法。死管段应该是一个系统的课题。出现该问题应争取彻底解决。第一，应排查存在两个隔离阀且运行时常关的管线，将此类管线确定为死管段风险的管线；第二，评价此类管线，主要有三，1是否设置有排气管线和预加压管线，2是否在正常运行是进行排气和预加压，3隔离阀维修或解体时是否及时进行阀门泄漏实验；第三，优化监督计划，定期打开第一个阀（靠近主回路的阀）；第四，适当储备备品备件；第五，修复相关阀门密封面；第六，（未验证）改变第一道阀门到主管道的管线布置以降低热湍流到达第一个阀的温度。
大家交流哈

呵呵，还是有专家的，提出这个课题只是想说明，防腐工程师不是高级油漆工，作为防腐工程师，对于常见和不常见的防腐手段，都要加以研究。
死管道问题在电站还是较为普遍和棘手的，之前的电站并没有考虑到这个问题，所以在设计时没有排气管和预加压的程序。出现这种问题后，一般的处理方法是：轻微的表面做研磨处理，再做气密性的检查，严重的更换。在阀瓣上进行喷涂也是一种方案，但是喷涂什么，采取何种喷涂工艺（等离子？电弧？激光？），如何在大修时间内完成，这些都是需要综合考虑的。

引用第1楼新霸喷涂设备于2011-04-25 18:36发表的  :
楼主百度此专利申请号看看200820214131.X ，这可能是一个防腐的方法！

这个专利我搜了下，是中广核的专利，看不到具体内容！

看了楼主的回复的另个贴，可能就是针对回路的死管道。新霸说说的这个专利貌似比较适合楼主的行业大修!针对耐气蚀或汽蚀,喷涂合金金属是一种比较有效的方法,且现在核电设计的回路多达3\4\5个回路,水-汽结合相是普遍存在现象!针对此类回路的死管道,喷涂何种金属材料,以及采用何种喷涂方式,得结合具体的回路温度,及管道材质!综合考虑!一般来说,管道都是不锈钢材质,一般的电弧喷涂结合强度约20MPA，超音速电弧喷涂的结合强度达到了50MPA,超音速电弧喷涂能大大减小层间的不完全重叠.掌握好氧气流量比以及喷涂距离,能使涂层的孔隙率低,提高涂层硬度,增强结合强度,降低孔隙率,提高抗高温氧化性!

可不可以改用塑钢制品代替那？？

我可以给你喷涂