[讨论] 阀门油漆表面生锈

图片:yq.jpg

这个阀门还没安装，在仓库里就出现了生锈。
求教一下，这个是什么原因引起的，是油漆有问题还是油漆过程的工艺问题呢？

你这才多长时间啊

与工程喷漆工艺、油漆质量本身、运输都有关系，不可一概而论

还在仓库里，1个月就这样了

刷漆时未做表面处理（除锈）。不处理刷了也白刷！

底材残留盐分应该较高，且自由边一定没有预涂，仓储环境应该也不是太好，我是指空气湿度较高。如果这个情况不是 整体只是一个件的局部，也有可能是边角在运输的时候有破损。另外是不是这个工件只有一度油漆？

底材没处理吧，把油漆划开看看

表面已经锈蚀所以应该要重新涂装。
因此可以打开其他表面部位好的区域看看是油漆类因素或者是运输磕碰造成的。
我们自己现在的国外项目就因为热塑性油漆（业主选择）遇热及机械变形，在运输过程中因包装方式（业主选择）造成油漆粘连破损被索赔近千万...

首先肯定是油漆施工工艺问题，按照图示，阀门局部锈蚀程度蛮严重的，如果是油漆问题就不会局部锈蚀了，目测好像只有一度油漆，而且是安全黄的颜色，不知道油漆是环氧的还是别的油漆，放仓库仅仅一个月锈蚀这个样子的话，锈蚀区域下面都发黑，我个人觉得有好几种可能，可能前期表面处理盐分较高，但盐分高不可能就法兰端面高，别的区域油漆完好，所以否定盐分高的可能，可能后期碰坏导致的，这个存在这个可能，后期碰坏，加上仓库环境条件较差，锈蚀会严重，再者就是发货前局部修补区域出现这个问题，修补时表面处理不到位，油漆未正确施工，具体还得参考当时施工时详细记录，表面处理状态，膜厚，条件，油漆类型，仓库存储条件，才能准确做出判断。个人观点，雾喷。

刷漆时未做表面处理

很明显是初次涂装的施工问题

可见锈蚀是从边缘开始的，  刷漆之前要特别注意边缘的打磨，尽量处理干净，另外应比平整表面多涂刷半道或一道防腐漆。 德国必可带锈防腐涂料 底中面三合一，有需求可以联系

我司加工MOS2、Everlube、Sandstrom、NI-P-PTFE、Teflon、Dupont、Dow Corning、WS2等涂层表面处理。上海比尔安达（润滑）材料有限公司，总部位于美国芝加哥。固体润滑领军企业、国家级高新技术企业。有意联系表面处理专家 郁先生 QQ:921006489  IP:18221041697。Ws2二硫化钨涂层加工处理，让您的零部件提高3~5倍寿命。为您提供无油润滑，解决无法使用润滑油，润滑困难，无油润滑，高温润滑油分解，模具脱模困难，产品无无毒表面处理，符合ISO10993
AD-HD5000含有PTFE（聚四氟乙烯）的固体薄膜润滑剂

产品描述铁氟龙
AD-HD5000是热固化的，含有聚四氟乙烯及高分子酚粘接剂的固体润滑剂。在紧固件产品中可以改善扭矩与压力的关系，可使紧固件承受更高的负荷，更不易松动。 AD-HD5000在包括汽车业和医疗行业的各种市场中广受青睐。

特点/优点
1、非常优异的耐磨性      2、通过医疗行业ISO 10993生物兼容性测试  3、外观色泽良好  4、可加工各种形状的产品      5、极好的耐腐蚀性能和化学稳定性

市场                             典型应用
汽车行业                        各式紧固件
医疗行业                        外科器械
金属零件                        轴、铸件，冲压件，汽车门锁，锁具
紧固件                          弹簧、线圈和钳子
物理特性

润滑固体：
聚四氟乙烯
颜色及外观：
黑色光泽，平滑
比重
8.6 ± 0.4磅/加仑 (995 ± 60克/升)
闪点
22°F (- 4°C)

加工信息

干膜厚度
8 -25微米

典型的功能属性


ASTM测试方法
测试值
耐腐蚀性

试验样板
ASTM B117
500小时5%中性盐雾喷洒
有涂层的试验样板

0.8mil在钢板上
抗磨损性能
ASTM D4060
良好
摩擦系数
ASTM D2714
0.06 - 0.09
操作温度范围

(-73° to 149°C)
负荷能力
ASTM 2625,方法 B
> 250,000磅/平方英寸
使用寿命
ASTM 2625,方法 A
> 120,000次运动
铅笔硬度
ASTM D3363
5H
薄膜附着力
ASTM D2510
通过
耐热性
ASTM D2511
通过

刷漆时未做除锈处理是一点，油漆质量也是一点

上油漆前表面处理没做好，