[分享] 船舶合拢后的二次涂装有哪些需要注意的地方？

1、安装过程中涂膜的损伤部位要及时进行修补，由于焊接、校正等原因引起的损伤，涂装时必须重新进行钢板的除锈处理，然后再涂装相应的配套涂料。
　　2、钢板结构出现自由边时应倒成圆角，应将焊道及焊缝两侧钢板表面焊渣、焊瘤清除干净，除锈质量庆达到Sa2.5级要求。在边角、焊缝先刷涂一道底漆，再涂装相应的配套涂料。
　　3、桅杆、立柱、烟囱等大型舾装件经底漆，中涂后上船安装，然后和其它舾装件同样涂装。
　　4、交船前，涂装末道甲板漆、船壳漆，并一次涂装完毕。
　　5、液舱涂料，要在涂装完成两个星期以后，待涂料完全固化干燥，再投入使用并装载物品。
　　6、涂装中的安全防护工作，按照30题方法进行。
　　7、禁止在牺牲阳极、不溶性辅助阳极、参比电极、测深仪的接受器和发射器螺纹、标志\橡胶密封件、阀门、钢索、活动摩擦表面、螺旋桨等不宜涂漆的表面涂漆。喷涂或采用其他方法涂装时，用胶带纸覆盖，完工后撤除并清理干净。

合拢完后1.应注意对结构的检查和处理（如果是PSPC船，更要注重R2.焊接缺陷，马脚等。。）
2.涂层的保护（施工前，对于架子的搭设，应该采取必要的防护措施，避免再次发生碰撞而引起涂层损失）
3.PSPC船应对粗糙度，清洁度，盐分等等进行工前准备或工后的检查

我是新人 觉得你说得很好！！顶

合拢后修补 涂装方面在发现结构和舾装的问题时应该及时注意和其它部门沟通 避免出现舱室完工后出现结构问题重新进去烧焊的状况 有些舱室的架子印和碰伤也要注意处理后修补

国内很多船厂存在原始材(没经过任何表面处理)安装的现象, 特别是小的舾装件, 在打磨时非常难打,涂装部门发现这类情况应提醒其他部门采用处理过的材料;
其他部门在新增加了结构或部件后要及时通知涂装部门修补