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[讨论] 刚交付的货舱第一次装煤矿后的照片

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阅读:18579 |   回复:30
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只看该作者 15楼 发表于: 2018-04-17
装卸货引起的机械损伤,没什么好说的,特别是装煤和矿石的,用耐磨环氧可能好点
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只看该作者 16楼 发表于: 2018-10-16
看图片4梯子这里涂层基本完好,分析应该是机械划伤后出现腐蚀

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只看该作者 17楼 发表于: 2018-10-23
浅见~厚度不够,表层不耐磨,选择有耐磨性好一些的产品……
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只看该作者 18楼 发表于: 2018-10-24
油漆选择问题,应该耐磨面漆。
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只看该作者 19楼 发表于: 2018-10-27
衬PE或PP,坏了就换,机械作用力太大,啥材料也不行!
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只看该作者 20楼 发表于: 2018-10-28
应该是面漆没有选好,不耐磨;要么就是表面处理不到位
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只看该作者 21楼 发表于: 2018-12-25
以前我去挂车厂也是有这个情况,新车,拉一趟煤油漆脱落。

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只看该作者 22楼 发表于: 2019-04-02
用的啥牌子的油漆?为啥用海水洗舱?
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只看该作者 23楼 发表于: 2019-04-03
配套可能不合理,选择的涂料不耐磨。
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只看该作者 24楼 发表于: 2019-04-03
原因都是多种多样的,没在现场很难说清楚的,要结合你做的时候的数据,喷涂施工前表面处理等级、照片;油漆的性能及配套等多方面才能准确判断原因的。盲目的猜测对谁都不公平。如果签了质保协议的说 去找第三方鉴定机构鉴定后在索赔吧。
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只看该作者 25楼 发表于: 2020-10-11
主要原因,还是表面处理不到位,环氧漆附着力和致密性不太够,然后海水清洗后氯离子渗透到基层返锈渗出。
最合适的方案就是直接喷涂3道水性无机富锌底漆,干膜厚度100-120微米。耐海水,耐盐雾,抗刮擦,不怕磕碰,寿命长。

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只看该作者 26楼 发表于: 2020-10-12
根据您的描述,表面处理没有问题,底涂也没有问题,关键就是面涂太薄造成划伤产生底层破损腐蚀,125μm根本不足以抵抗煤炭对环氧树脂的磨损,至少500以上,属于富树脂层,除非采用超耐磨涂层。
做一个能干能写的防腐蚀老兵(30多年的防腐蚀施工)
ccl

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只看该作者 27楼 发表于: 2020-10-14
1.冲沙清洁度和粗糙度不到位。
2.油漆施工过程控制有问题。
3.油漆有问题。

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只看该作者 28楼 发表于: 2020-10-22
我司专业做防腐耐磨处理,专治你的问题,需要请联系陈生13302907691

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只看该作者 29楼 发表于: 2022-10-20
耐磨耐蚀性能差
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