这些文字是一个协会网站的编辑人员写的，应该算是比较浅显。
乙烯基树脂的强项是耐腐蚀，但是他也有很多解决不了的问题。的确目前市场上很多原来不是用乙烯基来作的东西，转到用乙烯基酯树脂为原料，得到的制品性能得到了提高。
但从大的方向和范围来看，其在防腐方向的应用量还是占到它的消费量的90%以上，在防腐之外的确有应用，但是相对而言少了些。
不便于就乙烯基酯树脂在终端市场每一个细分的领域来写，那样估计写一天也写不完。
以下仅就上文中的风电、化工、油罐方面谈一谈。
风电叶片：
这些年应该很多人已经意识到“风电”就是“疯癫”，“叶片”就是“也骗”的映射含义了。
这说明了风电叶片这个市场的国内这几年的发展现状。就FRP的机舱罩而言，那是不饱和树脂应用就为成熟的领域，国内做得厂家很多，不一一列举（更不想免费给人家做广告）。叶片的确在耐疲劳，强度等等方面相较于机舱罩要严格得多。来这个坛子里面的朋友大多是做技术的，或者和技术相关较大，对与复合材料的理解想必都不会是刚刚入门，所以我就不去讲叶片做大了之后，采用逐步聚合的环氧体系来增强纤维较之于采用自由基固化体系来增强纤维的优点了。可以这么说，目前全世界的风电叶片，大尺寸的树脂100%还都是环氧体系，环氧做得好的
厂家也就是那几个外企（就不多说了）。但是在中等长度、小尺寸的风电叶片，主流树脂的确是不饱和聚酯树脂，目前欧美公司的树脂占到市场主流，不是说国内的厂家做得质量就一定差到哪里去，而是这个东西前后验证的试验实在太长，投入也太大，一般小厂不会去投入的。说到乙烯基酯树脂，的确在抽真空的时候，乙烯基酯若是将分子量做小，可以做到较高的固含较低的粘度，从技术角度来讲较之于不饱和，其工艺性肯定是好很多，加之极性比不饱和稍高，和纤维的粘结性能更好。但是也有其它的问题来了，分子量做小，双键相对含量上来了，放热实际上更高，怎么去控制树脂固化放热量、放热速度、粘度、长凝胶时间、强度和韧性兼顾，这些是要树脂厂家要考虑的，的确相同树脂含量的叶片可以做到较之不饱和强度和耐疲劳更好。应该讲，乙烯基酯树脂目前在风电叶片市场上，还是微乎其微。目前有两家欧美企业、一家国内民族企业提出了树脂的解决方案，我的团队也在推广这个东西，但是遇到的阻力实在太大。稍微有代表性的厂家，更希望我们能配套解决他们的胶衣、结构胶等一系列问题，而树脂之外的配套产品，目前还不是我带的团队负责的范围，因此难度很大。加上现在市场这么乱，所以说乙烯基酯树脂即使是解决了长凝胶时间、低放热峰、低粘度、高粘结性以及兼顾前面条件下的固化后的强度，即使解决这些问题，在成本、和叶片厂家的联合试验方面，还有很多要解决的问题，任重道远。
所以说上面文字写得实在太过于肤浅，仅仅说明成本比环氧低，工作效率更高，制作叶片周期更短这些，还远远没有把更多的细节说清楚。电网的兼容想必是目前风力发电领域遇到的最大的问题吧，为什么不容易兼容，这些和树脂本身技术无多大关系，在此不说了。
化工方面：
化工范围实在太大，涉及到的腐蚀比较集中，是乙烯基酯树脂主流的终端应用行业。表现形式主要有：涂装防腐（玻璃鳞片涂料为代表）、树脂防腐（以厚涂层、胶泥、玻璃鳞片胶泥、玻璃钢内衬、玻璃鳞片内衬、整体玻璃钢、砖板内衬以及很多中复合的树脂防腐方法为代表）。
油罐：
油罐其实也是一个大的范围，防腐也分内壁还是外部，就是内壁，按照存放的油的种类又分很多不同方案。这个有兴趣的朋友可以详细看看这两个帖子：
http://www.51fangfu.com/read-htm-tid-6452.html（这是“十头鸟”张兄，也是联众涂料论坛总版主写的，是油罐防腐这个行业的真正的专家），欧阳也写过一篇比较浅显的文章：
http://www.51fangfu.com/read-htm-tid-6248.html。
看完这两篇帖子，想必，大家应该已经清楚，乙烯基酯树脂在油罐方面的应用还非常初步。相对而言，日本应用更多些。国内的确在往这个方向努力，只是形成大规模还尚需时日。乃至需要涂料协会、相关国标编制单位以及乙烯基酯树脂、涂料等众多单位一起合作，推动这件事情。不是一句简单的能用，是好东西，比原来的东西有优点，这些就能解决的，还有很多工作要做。
