1、像舵机舱、机舱、侧推等舱室通常顶壁与内底的配套是不一样的,顶壁做醇酸、内底及基线向上的一定高度舱壁区域做的是环氧。打磨作业时建议顶壁及内底一次性打磨,然后顶壁手工补涂醇酸底漆(见铁部位)内底修喷环氧底漆。接下来将内底喷涂修补结束后再进行顶壁的喷涂(喷涂前用遮盖物将内底进行遮盖)。拆除脚手架时注意不要对涂层造成破损。
2、对割掉调换时涂层破损区域进行补涂(刷涂车间底漆一度亦可),待到大面积涂装作业时再进行统一打磨除锈即可。
3、11750底漆DFT可能太厚,喷涂后尽管间隔了六天可能存在通风不充分的原因。在后面辊涂53240-40640面漆前由于进行了手工砂纸打磨导致底漆硬干的表层被磨穿面漆中的稀释剂把下面未硬干的醇酸树脂溶解了故出现起皱现象。希望能对你有所帮助。