[讨论] 水下钢桩防腐施工图示

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钢桩的大气区、飞溅区、潮差区与全浸区腐蚀状况分析    
经考察，大气区的腐蚀主要是大部份海桩顶部涂层和水泥板接衔处，沿着钢桩形成一个“锈圈”。这部位不受太阳晒、不受酸雨淋，也不受碰撞磨损，产生锈蚀的主要原因是原涂膜的抗碱性差。原涂膜受混凝土强碱性侵蚀产生软化或起泡而降低及破坏了密闭性，海风、盐雾、水蒸气中的氯离子水份渗入而引发锈蚀。大气区、飞溅区的其它部位涂层表面也有零星锈点或局部锈蚀部位。以上状况如没有及时有效的防腐处理，大量的水分及腐蚀介质通过锈蚀部位不断渗入，锈体不断吸收水分产生循环电化学腐蚀，锈体加速膨胀、扩散或深入而影响海桩使用寿命，特别是海桩顶部和混凝土接衍处。潮差区是最严重腐蚀区。海浪的冲击拉压和海水流速对涂层的摩蚀渗透，并促进氧的阴极去极化反应，海水干湿交替、温差变化致漆膜热涨冷缩、漂流物碰撞、海水涨潮落潮造成对漆膜的压力和巨大拉拔撕裂力等，使涂膜的机械物理性能下降或遭受破坏，加剧海桩腐蚀。

这套方案应该是中科院青岛海洋所的产品，不知道国内一些工程公司报价为什么那么低？

矿脂包裹我曾经做过一个小工程样板------法兰接口，感觉施工真的很简单方便，但是效果还未验证，目前在防腐行业还不是主流。在国内好像是挂侯保荣院士的名字。

淬瓦:矿脂包裹我曾经做过一个小工程样板------法兰接口，感觉施工真的很简单方便，但是效果还未验证，目前在防腐行业还不是主流。在国内好像是挂侯保荣院士的名字。 (2015-01-25 14:19) 

是的。产品的价格不菲呀。但天津有一家的产品似乎比这个产品便宜几倍。

技术推广阶段，国内码头钢桩包覆工程没做几个，上个月某个项目中标价已经接近成本价，已成鸡肋！

李强:技术推广阶段，国内码头钢桩包覆工程没做几个，上个月某个项目中标价已经接近成本价，已成鸡肋！ (2015-01-26 13:48) 

这套方案的价格应该不会太低。个人觉得一般的业主很难接受。除非价格上面的优势。

据我了解，码头钢桩腐蚀现状非常严重，包覆技术是目前较好的修复保护技术，技术应该主导市场。钢桩腐蚀造成的严重后果，业主会算这笔费用，价格不是主要因素。

李强:据我了解，码头钢桩腐蚀现状非常严重，包覆技术是目前较好的修复保护技术，技术应该主导市场。钢桩腐蚀造成的严重后果，业主会算这笔费用，价格不是主要因素。 (2015-01-26 14:15) 

那为什么中标价已经接近成本价？

群里面有天津中央的高层，应该让他出来回答。

李强:群里面有天津中央的高层，应该让他出来回答。 (2015-01-26 15:32) 

天津的某家我认识的，他们的价格是很低的，莫不是为了跟他们竞争，所以你们才做的最低价吗？

北京天津联合体中标。我们打酱油

李强:北京天津联合体中标。我们打酱油 (2015-01-26 22:00) 

你是上海建**的朋友？

李强:群里面有天津中央的高层，应该让他出来回答。 (2015-01-26 15:32)

    李强兄弟你好：
      产品在市场推广初期，由于生产成本、产量、磨合期，成本是最高的。 当然市场的保有量也是价格定位的绝对因素。 就像前几年智能手机的价格分别在3000到5000元的价位. 现在1000到2000元你就可以买到非常好的机子.甚至有的几百元就可以买到。
    大家在防腐行业也在寻找，社会价值与经济价值的一个平衡点， 不单是以创造多少金钱来衡量，也包括保护了多少设施，解决了多少防腐项目作为另一个衡量的标准。
    扩展国外，国内市场，保证销量，工厂可以流水线生产，我们就有更多的精力、人力、财力提供更好的服务，更好的价格，给予用户。
    当然也不排除迫于外界压力。
                                                                                                                                              好友·问号  QQ:1523295590

这方案是在水下施工？

拒绝平庸:这方案是在水下施工？ (2015-01-27 10:50) 

水上，平均低潮位。