[求助] 无溶剂环氧分2度喷

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只看该作者沙发发表于: 2014-12-07

楼主，请问下这是局部问题还是整个淡水舱的普遍情况？

淬瓦

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只看该作者板凳发表于: 2014-12-07

以前在分段堆场看到的一些打磨情况和楼主说的差不多，那些分段是压载舱的环氧，普遍在堆场放一个月左右甚至更久的了，打磨后的效果就是不够平滑，过渡不好，有楼主照片的那种锐边小坑，个人感觉应该是底面两度油漆融合不充分，没有形成整体的漆膜。小弟也希望专业人士分析下。。。。。

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王巍	绿叶 +2	观点不错	2017-07-18
拒绝平庸	绿叶 +1	-	2014-12-07
hiatc	小红花 +3	热心会员	2014-12-07
hiatc	绿叶 +2	热心会员	2014-12-07

alexmee

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只看该作者地板发表于: 2014-12-08

回淬瓦的帖子

淬瓦:楼主，请问下这是局部问题还是整个淡水舱的普遍情况？ (2014-12-07 13:26)

局部的

穷爸爸

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只看该作者 4楼发表于: 2014-12-08

柔韧性、附着力、表面张力等方面有问题。

小红狼

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只看该作者 5楼发表于: 2014-12-10

第一，第一层表面有污染物，无溶剂。：环氧，在固化过程中对环境条件要求比较高。如果条件不好，容易产生胺析出，轻微的胺析出肉眼比较难以观察，第二，无溶剂环氧相对覆涂时间较短，油漆硬度高的情况下容易发生类似未融合情况，尤其在使用加热或者加热除湿风机时，局部区域温度过高。

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王巍	绿叶 +2	有道理	2017-07-18
alexmee	绿叶 +2	观点不错	2014-12-10
雪千寻	绿叶 +2	我很赞同	2014-12-10

崔校长

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只看该作者 6楼发表于: 2014-12-10

施工过程，发来看看

alexmee

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只看该作者 7楼发表于: 2014-12-10

观点不错

wht128

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只看该作者 8楼发表于: 2014-12-12

小企鹅的油漆？

zzg

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只看该作者 9楼发表于: 2014-12-12

5楼说的很有道理啊！

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renmaolin	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-02-13
nt-lu	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2017-07-20

ecsman

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只看该作者 10楼发表于: 2014-12-13

看图上的部位应该是手工预涂部位, 也有可能工人调一小桶油漆进舱做预涂或修补, 到最后时间太长超过了使用寿命,

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今晚打老虎

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2014-12-13

yantai

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只看该作者 11楼发表于: 2014-12-13

还是温度和间隔时间的控制

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今晚打老虎

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2014-12-13

嘟嘟向前冲

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只看该作者 12楼发表于: 2015-04-22

感觉楼上都说的太夸张了。
这是打磨机力比较大，磨片用的还是新磨片，导致拉毛过狠。简单来说就是打磨机拉毛的力超过了涂层间的结合力，但这并不代表涂层间的结合力有问题。
另外的，一般做预涂的地方，因为是手工做的关系，的结合力会稍微低些。但这并不代表质量有问题

123qwe

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只看该作者 13楼发表于: 2015-04-24

这个是二度喷涂结束后打磨的照片吗？个人认为是喷涂间隔时间较长，引起的，或者表现结露亮度油漆没有完全融合

zenger