一次表面处理车间底漆膜厚与钢板粗糙度|船舶涂装&海洋防腐蚀

淬瓦

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[复制链接] 只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2014-04-03

— 本帖被 hiatc 从 NACE培训认证移动到本区(2014-04-04) —

pspc里说到一次表面处理的粗糙度介于30-75 微米，但是车间底漆的膜厚一般都是15-20微米，根本盖不住粗糙度的峰尖。是不是考虑到太厚会影响切割和焊接的性能的？还是说为了节约成本？还是其他原因？
知道的大神们说说自己的看法呗，让小弟学习下？

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hiatc	小红花 +3	鼓励技术话题	2014-04-04
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amdavidyan

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只看该作者沙发发表于: 2014-04-04

1）含锌粉的车间底漆防腐蚀机理为牺牲阳极的阴极保护，只要锌粉存在且导电良好，就不会发生钢板锈蚀
2）粗糙度肯定不被完全覆盖，但车间底漆在其保护期限内（前提是锌粉含量要真实）不会在室外露天堆放状态下提前生锈。
3）考虑到车间底漆对焊接性能的负面影响，当然不可太厚。

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larry	小红花 +2	热心会员	2014-04-04
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淬瓦

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只看该作者板凳发表于: 2014-04-08

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amdavidyan:1）含锌粉的车间底漆防腐蚀机理为牺牲阳极的阴极保护，只要锌粉存在且导电良好，就不会发生钢板锈蚀
2）粗糙度肯定不被完全覆盖，但车间底漆在其保护期限内（前提是锌粉含量要真实）不会在室外露天堆放状态下提前生锈。
3）考虑到车间底漆对焊接性能的负面影响，当然不可太厚。 (2014-04-04 13:19)

受教了谢谢


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