[讨论] 无机富锌底漆涂装完毕后大面积返锈，求解决方法

淬瓦:油漆是什么牌子的？不同牌子的油漆质量可是大不一样啊。以前我同时用过一家国产的和进口的富锌漆，在相同施工条件下，结果国产的油漆出问题的那个较快啊。
像你这样的情况的话个人感觉要看业主的要求，如果单从质量角度考虑的话反冲砂从新做油漆那是毫无疑问的，至于你们和业主沟 .. (2013-10-08 08:26) 

返冲时间肯定不允许了。。所以才在这里求助，业主那边要求除锈，油漆也已经换别家的用了，我担心除锈的效果影响附着力，是否有好的解决方法？

dient2013:如果是在海洋环境当中的话建议你了解一下氧化聚合包覆防腐技术http://www.mcperc.cn/jsfw.asp?id=252
 (2013-10-08 08:37) 

西部地区，环境比较干燥

zinctop:太薄了，应该还有油漆开太稀的原因在里面。当然，也不排除油漆质量不过关。
另外，这些管线里跑的是什么介质？温度多少？这个也会影响到的。 (2013-10-08 09:11) 

管线还未开始投入使用，只是安装好而已，管内跑气和油，温度200℃左右

zjcqiye:原因：辊涂是不怎么适合无机富锌漆的，漆膜太薄了。
看这图片，要么漆膜太薄，要么油漆质量太差。
解决办法：向业主说明原由。喷砂重做。 (2013-10-08 11:27) 

返冲时间肯定来不及了，月底要交工，2W米管线割下来再装上去都来不及

chgzh0101:无极富锌底漆通常采取喷涂工艺，比如高压无气喷涂或有气喷涂方法，辊涂不推荐使用。根据你所说的，1W多米的管道采用辊涂工艺，况且还在室外安装，这严重不符合工艺要求。
另外，
1、你们采用的是哪家的油漆？牌号是什么？
2、这些管道系统中有没有高温管道？如果有的话，有些DFT .. (2013-10-08 11:44) 

具体哪家油漆实在不方便透露，只能说是国产的，毋容置疑肯定有质量问题
这些管线都是长时间保持200℃左右的，你建议膜厚控制在多厚？

jun541888:按照现场实际情况，业主不可能自己掏腰包重做。 (2013-10-08 13:06) 

现在钱不钱都是次要的，不能按期完工就麻烦了

无机富锌大面积用辊涂施工就不对了，涂料厂家没提建议么？
如果是酸雨环境，无机锌很容易出现泛锈的情形，建议更换涂料系统。现场施工，管道又安装在管架上，喷涂很难实现，那么辊刷涂也是无可奈何的一种选择。

换漆吧。这个温度太硬太脆的漆都不适合用，管线停用再启后对这些涂膜的损害是致命的。

lightcoffee8:具体哪家油漆实在不方便透露，只能说是国产的，毋容置疑肯定有质量问题
这些管线都是长时间保持200℃左右的，你建议膜厚控制在多厚？ (2013-10-08 23:35) 

有些油漆供应商提供的无机富锌底漆，在高温条件下使用，DFT不能超过50um，而有些油漆供应商提供的无机富锌底漆，在高温条件下使用，即使DFT达到150um也不会出现开裂现象，高DFT的无机富锌底漆在高温条件下不会出现开裂现象，体现着该公司的无机富锌底漆产品有着其它公司不具备的核心技术。

需要强调一点，国产无机富锌底漆拿不上台面，不在考虑范围之内！！！

zinctop:换漆吧。这个温度太硬太脆的漆都不适合用，管线停用再启后对这些涂膜的损害是致命的。 (2013-10-09 17:42) 

无机富锌底漆在200摄氏度的温度下使用是完全可行的！

chgzh0101:无机富锌底漆在200摄氏度的温度下使用是完全可行的！ (2013-10-09 20:52) 

在这个温度下是没什么问题。问题是升温降温所导致的热胀冷缩问题，特别是骤升骤降危害更大。

zinctop:在这个温度下是没什么问题。问题是升温降温所导致的热胀冷缩问题，特别是骤升骤降危害更大。 (2013-10-11 05:53) 

装置的开车、停车和生产过程中温度的细微变化对无机富锌底漆性能的影响并不是很明显的，如果生产过程中，管道的温度梯度变化比较大，处于温度的交变载荷下，可采用酚醛环氧高温漆。

从你提供的照片来看，问题很严重，捣浆糊的话可能很困难，我的观点是：管道你们是怎么安装上去的，你们再怎么给拆下来，从新再来！

chgzh0101:从你提供的照片来看，问题很严重，捣浆糊的话可能很困难，我的观点是：管道你们是怎么安装上去的，你们再怎么给拆下来，从新再来！ (2013-10-11 11:52) 

这个观点必须点赞！

无机富锌底漆怎么可以做到底漆就安装呢，底漆的防腐效果很差。