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[讨论] 油漆在焊口位置开裂

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ivy
 
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[复制链接] 只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2024-02-02
干了十多年油漆,第一次碰到这样的问题,四百多吨的东西有大概十多吨出现照片这种情况,基本都在焊口的位置,油漆厚度喷厚了,从600~1200um不等,油漆是第一次用这个类型佐敦的Jotamastic90,钢材表面正常喷砂,达不到sa2.5也有2.0,表面粗糙度也有50~70um,大概9月份喷的,海运三周来的,现场温度四十多度,我们做了很多实验,模拟构件样子表面不处理喷1200um,MT液体不处理直接喷,都没出现下图这情况,请各位大神帮分析分析,这个到底怎么回事,和泡水有关系吗



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Qilin 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2024-11-26
三省 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2024-03-02
彭元 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2024-02-17
ysw

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只看该作者 21楼 发表于: 03-13
学习
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只看该作者 20楼 发表于: 02-20
回 幸福之家 的帖子
幸福之家:确实是我预料到的问题。同时该钢构在涂装工艺选材上存在问题。这种大型钢构,还是需要海运(海运过程需要承受盐雾、湿热腐蚀),为啥没有选择富锌底漆+Jotamastic90配套使用。Jotamastic90涂料即使固体含量再高,树脂含量再高,也仅仅是个普通防锈漆,不可以作为长效防锈底漆使用 .. (2024-02-21 11:48) 

预处理:用水性无机富锌底漆,喷沙后薄涂,24小时后再薄喷一道环氧类涂层,后面就用你们原来的方案

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只看该作者 19楼 发表于: 01-07
你这个表面处理看着特别差,附着力本身不够。好好表面处理下吧。另外失效的位置像是很明显的边角失效,两边涂料的内聚力都有向自己那边拉扯的力,在拐角处两边内应力拉扯,就变成了如图所示那样了,涂层扛的住的就是紧绷的三角,扛不住的就直接裂开了,建议边角处做个倒角或者做一下预涂 。
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hiatc 小红花 +3 热心会员 01-07
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只看该作者 18楼 发表于: 2024-06-05
1.焊接过程中的热应力:焊接时高温会导致焊接区域周围的材料产生热应力,当焊接后冷却时,这种热应力可能导致附着在焊缝置的油漆出现开裂。
2.金属膨胀系数不匹配:焊接后,不同金属材料的膨胀系数不匹配也可能导致油漆在焊口位置开裂,因为不同金属在温度变化时会有不同程度的膨胀或收缩,从而对油漆的附着性造成影响。
3.焊接过程中的震动或振动:焊接过程中可能会有震动或振动,这些振动可能会影响焊接区域周围的结构,导致油漆开裂。
4.油漆本身匹配问题:油漆本身的匹配问题也可能导致在焊口位置开裂,例如油漆涂层太厚或者固化率不够等,其它如以上同仁分析不再赘述。
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只看该作者 17楼 发表于: 2024-04-17
应力开裂

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只看该作者 16楼 发表于: 2024-02-22
回 ivy 的帖子
ivy:现场又发来一些照片 回头帮看看 (2024-02-20 15:32) 

我想知道的是。你们这个构件的设计配套是什么?你们为什么一度漆会做到600~1200的厚度?有什么文件让你们这么做的吗?
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只看该作者 15楼 发表于: 2024-02-21
这个明显就是做厚的地方首应力开裂了!

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只看该作者 14楼 发表于: 2024-02-21
确实是我预料到的问题。同时该钢构在涂装工艺选材上存在问题。这种大型钢构,还是需要海运(海运过程需要承受盐雾、湿热腐蚀),为啥没有选择富锌底漆+Jotamastic90配套使用。Jotamastic90涂料即使固体含量再高,树脂含量再高,也仅仅是个普通防锈漆,不可以作为长效防锈底漆使用,漆中不外乎含少量的氧化锌、磷酸锌、锌铬黄等防锈颜料,其在海洋盐雾腐蚀的作用下一无是处,根本无法与富锌底漆相提并论。你可以修整涂装工艺,底层采用高含锌的环氧富锌底漆/无机富锌底漆,涂装1到道,干膜50-80μm即可,再覆涂Jotamastic90,防锈效果将明显提升。
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只看该作者 13楼 发表于: 2024-02-21
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这个是我们喷了一个月后 温度升高 两次后切开就这样了
ivy
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只看该作者 12楼 发表于: 2024-02-21
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只看该作者 11楼 发表于: 2024-02-21
整体管道和开放式部位是不易积水的,非开放式部位是易积水的。海运过程有盐雾腐蚀、具备湿热环境。

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只看该作者 10楼 发表于: 2024-02-21
从你的图片可知,整体管道和开放式部位,涂层是没有开裂现象的,基本无异常。主要开裂部位存在于角落以及非开放部位,其极易造成涂层喷涂时漆雾回旋致使涂层过厚!佐敦的这款涂料,标称体积固体含量80%、密度1.4,可想而知该涂料是一款高固体含量、高粘度涂料,理论质量固体含量大约在90%左右。如此高粘度高固含、高稠度的涂料,在漆膜一道成膜超厚的前提下,由于焊缝部位相对光滑,极易因固化收缩造成涂层开裂、脱落。避免此类问题也简单,1是加强对焊缝部位打磨粗化,越粗越好;2同时在焊缝部位预涂该涂料兑稀15%-20%后的低粘度涂料作为封闭底漆,要求控制干膜不大于60微米,自干24小时后再整体覆喷。至于涂层的厚度测不测,已经不重要,涂层不超厚也不至于开裂如此严重!佐敦的这款涂料,属于溶剂型底漆,按规范每道干膜厚度不得大于125微米,极限150μm,否则涂层内的溶剂挥发会造成肉眼可见以及不可见的针孔,海运3周,为氯离子和水汽进入锈蚀埋下隐患!除非100%固含的无溶剂涂料可以一次喷涂150μm-1200微米,其它的任何含溶剂的涂料都是不允许每道大于150μm的,佐敦厂家误导了你们,也是有责任的!
ivy
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只看该作者 9楼 发表于: 2024-02-20
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ivy
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只看该作者 8楼 发表于: 2024-02-20
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