[讨论] 对于分段结构问题的讨论

最近报验发现分段结构很多问题，有的船东要求补焊，有的坚决反对。对于这样的问题，做为船东、船厂、服务商该怎么做。

作为船东，维持你平时的标准就行。
作为船厂，永远都想能不做就不做。
作为服务商，中间打个圆场也就是了。

话就不点明了

小弟浅见，供大大参考……

作为船东，那就得看你们公司一贯维持的标准了，如果你们的SITE OFFICE MANAGER要求高，不容许这样大量的结构缺陷，那你还是坚决且灵活地执行，不然，你毕竟也是打工的，也容易下课。

作为船厂，只要是该结构不影响大的质量，也就是能够省一点工就省一点，毕竟劳动密集型的造船模式，省一个工赚一个工。

作为服务商，涂装结构才关乎你的事，譬如气孔、飞溅啥的，大的结构也不是你这个专业能够解决的。

大家对于这种做法有什么观点。把需要补焊的结构问题贴上胶带，然后在喷完一度油漆后进行补焊。

对于厂方的底线是贴胶带后续处理不能影响本次报验（毕竟之前结构报验过），处理范围只是影响涂装质量的问题，其他结构问题一并返回上到工序和部门解决。

西了哗啦6:对于厂方的底线是贴胶带后续处理不能影响本次报验（毕竟之前结构报验过），处理范围只是影响涂装质量的问题，其他结构问题一并返回上到工序和部门解决。 (2012-05-20 08:24) 

贴胶带是船厂提出来的，后续处理肯定会影响到涂装进度的。

按照负责人的态度，油漆前有结构问题，肯定要处理，发现了该补的补呗，早处理总比晚处理好啊，以后合拢成舱了就不好做了。但没厂生产需求，和施工流程都不一样，前面补或留后面补的都有

我认为小的问题还是做涂装施工队自己处理比较方便，如果有些问题稍微大的就跟结构施工队让他们配合处理，那么涂装施工队在施工中方便些。