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[讨论] 对于分段结构问题的讨论

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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-05-15
最近报验发现分段结构很多问题,有的船东要求补焊,有的坚决反对。对于这样的问题,做为船东、船厂、服务商该怎么做。
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-05-16
作为船东,维持你平时的标准就行。
作为船厂,永远都想能不做就不做。
作为服务商,中间打个圆场也就是了。

话就不点明了

小弟浅见,供大大参考……
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-05-16
作为船东,那就得看你们公司一贯维持的标准了,如果你们的SITE OFFICE MANAGER要求高,不容许这样大量的结构缺陷,那你还是坚决且灵活地执行,不然,你毕竟也是打工的,也容易下课。

作为船厂,只要是该结构不影响大的质量,也就是能够省一点工就省一点,毕竟劳动密集型的造船模式,省一个工赚一个工。

作为服务商,涂装结构才关乎你的事,譬如气孔、飞溅啥的,大的结构也不是你这个专业能够解决的。
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只看该作者 地板  发表于: 2012-05-20
大家对于这种做法有什么观点。把需要补焊的结构问题贴上胶带,然后在喷完一度油漆后进行补焊。
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-05-20
对于厂方的底线是贴胶带后续处理不能影响本次报验(毕竟之前结构报验过),处理范围只是影响涂装质量的问题,其他结构问题一并返回上到工序和部门解决。
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-05-20
回 西了哗啦6 的帖子
西了哗啦6:对于厂方的底线是贴胶带后续处理不能影响本次报验(毕竟之前结构报验过),处理范围只是影响涂装质量的问题,其他结构问题一并返回上到工序和部门解决。 (2012-05-20 08:24) 

贴胶带是船厂提出来的,后续处理肯定会影响到涂装进度的。
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-05-25
按照负责人的态度,油漆前有结构问题,肯定要处理,发现了该补的补呗,早处理总比晚处理好啊,以后合拢成舱了就不好做了。但没厂生产需求,和施工流程都不一样,前面补或留后面补的都有
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-05-25
我认为小的问题还是做涂装施工队自己处理比较方便,如果有些问题稍微大的就跟结构施工队让他们配合处理,那么涂装施工队在施工中方便些。
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