[讨论] 横跨高速路的高铁桥的腐蚀，你怎么看？

横跨高速路的高铁桥的腐蚀，你怎么看？

曾何数日，这座横跨高速路的高铁桥，失去了往日的光鲜：远远望去，大部表面粉化，锈蚀色也清晰可见，局部涂层开裂等等。。

铁路的标准对材料要求还是挺高的哇，施工和监理的问题吧

那条路上的？

该做防腐了

该维修了

多长时间了？

主要是耐大气腐蚀和耐紫外线强度不好，在选择配套面漆的时候，设计方案最基本要考虑这两项指标。脱粉失光就是不耐紫外线的缘故，现在耐紫外线的面漆有氟碳漆，丙烯酸，聚氨酯，聚脲，硅氧烷等等。张工。

大海728:那条路上的？(2019-05-13 14:09)

沈海高速莆田段，该维修了。。

专业防腐保温周:该做防腐了(2019-05-13 14:24)

你去拿下，我给你推荐配套

初夏:沈海高速莆田段，该维修了。。(2019-05-14 13:54)

实际锈蚀更严重，特别上侧

淡然:实际锈蚀更严重，特别上侧(2019-05-14 14:19)

远距离已不可堪言，是该维修了！“千里之堤 溃于蚁穴”，还要铁道总公司重视

1.年数过长     2施工人员不行  甲方监理有问题  

王文达:1.年数过长     2施工人员不行  甲方监理有问题  (2019-05-15 10:04)

我还是相信：质量是生产出来的，而不是检出来的！问题就是防腐经验薄弱，底线没守住！

初夏:沈海高速莆田段，该维修了。。 (2019-05-14 13:54) 

看着就像，眼熟

张作华:主要是耐大气腐蚀和耐紫外线强度不好，在选择配套面漆的时候，设计方案最基本要考虑这两项指标。脱粉失光就是不耐紫外线的缘故，现在耐紫外线的面漆有氟碳漆，丙烯酸，聚氨酯，聚脲，硅氧烷等等。张工。(2019-05-13 18:09)

高速路上的高铁桥维修好，难度系数大，安全第一！必须是满堂脚手架！