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[讨论] 上建外表如此拉毛

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阅读:14707 |   回复:27

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只看该作者 15楼 发表于: 2012-05-17
回 学无止境 的帖子
学无止境:看起来似乎是某著名公司的通用环氧,这样的拉毛效果无论如何那些痕迹都没有办法完全覆盖的,topside也会有类似的问题发生,按照larry的建议,用比较细的砂纸片,或者完全拉毛彻底,以前船市好的时候,船东代表不会提这些问题的,现在就难说了。 (2012-05-17 09:29) 

错了

还真不是通用环氧。至于是什么?你猜。
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-05-25
拉毛不彻底。 拉毛最终目的是增加层间结合力。我认为,只有去除原涂层表面的光泽,才能说明拉毛到位了。  
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-05-25
海虹的吧! 可以了!
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-05-25
补充一下啊 磨机印子重了! 非浸泡区域 表面清洁做好就OK了! 
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-07-04
这个明显是上建表面拉轻了,是用新磨片拉轻了,且磨痕太明显,即使做完面漆也能看出磨痕。这个施工队领班有问题,没有经验或态度不认真。
应该用纸磨片或旧磨片拉毛,但纸磨片是要买的,外包队要省钱,所以纸磨片一般情况下只在理论中或小面积拉毛中实施。
就用旧磨片,而且用旧磨片很不容易拉见铁,要把油漆表面全过一遍才能保证与下一度的结合力,毕竟这是用物理啮合来保护层间结合力
!而且用旧磨片全过一遍也不会留下明显磨痕。
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-07-25
拉毛的轻重轻度是根据涂层的复涂间隔来说的。
有的油漆跟后续涂层无复涂间隔或有较长复涂间隔,各公司都有这种临时保护底漆,那么后续非浸水区域的拉毛主要是清洁,去除赃物等,轻拉毛即可。对于浸水区域,即使是无复涂间隔的,如果该涂层是经过较长时间的,还是建议重拉毛。
对于超过复涂间隔的环氧涂层,建议重拉毛为好。
拉毛特别是外壳、上建外表面等地方,一定要注意平整度,不要留深坑,留较重的砂盘印子,否则后续油漆盖不死,将非常难看,遇到强势的船东,可能返工重做。
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-07-31
其实还可以拉毛更彻底一些,这样喷完之后不会留痕迹
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-08-02
回 小小馬路 的帖子
小小馬路:中塗的,嘿嘿。。。。可以讓廠裏拉的徹底一點。然後說膜厚不够,修噴一度。嘿嘿!! (2012-05-06 05:40) 

小小马路现在闲的很阿~荣盛没活了?
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-08-04
这样的肯定不行,仔细看看很多地方都是没有被拉过,有时间给你上传张真正的拉毛
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-08-21
回 nace3 的帖子
nace3:小小马路现在闲的很阿~荣盛没活了? (2012-08-02 08:54) 

我是。。。。。你知道的
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-08-23
各家油漆的性质都不同也许人家就有重拉毛的要求呢,服务商说的,出了问题叫他去搞定呗。
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只看该作者 26楼 发表于: 2017-11-02
如果过复涂间隔,拉毛一般!
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只看该作者 27楼 发表于: 2019-12-24
如果没过间隔期,这样的拉毛可以!如果过了就有点轻,上二度油漆的时候可以喷厚点,在不流挂的情况下,这样面漆上了才好看,而且拉毛痕迹不明显!
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hiatc 小红花 +3 我很赞同 2019-12-24
hiatc 绿叶 +3 我很赞同 2019-12-24