[讨论] 密性前车间底漆要不要磨掉

我们这里的船分段涂装的时候手工密性焊缝贴了胶带纸，之后刷车间底漆做为临时保护，到了船体做密性的时候，有的船东或船检要求把车间底漆磨掉，有的说不厚的话不磨，到底要不要磨，大家发表一下高见吧。

请参考船级社的入籍规范，上面有要求的。像LR要求密性焊道表面可以留车间底漆，当然有膜厚要求的（小于50微米 水密焊缝）。只有满足这样的条件，车间底漆不需要去除。不过个人建议最好还是去除，因为分段刷涂车间底漆到喷涂喷涂主涂层之间的时间蛮长的，如果超过车间底漆的有效期的话，就不可以在上面进行覆涂了。

bihao:请参考船级社的入籍规范，上面有要求的。像LR要求密性焊道表面可以留车间底漆，当然有膜厚要求的（小于50微米 水密焊缝）。只有满足这样的条件，车间底漆不需要去除。不过个人建议最好还是去除，因为分段刷涂车间底漆到喷涂喷涂主涂层之间的时间蛮长的，如果超过车间底漆的有效期 .. (2012-04-28 06:58) 

如果去除的话到舱室打磨的时候又锈掉了，做车间底漆的目的就是防止过度锈蚀，舱室打磨的时候好打。还有车间底漆的话个人理解只要是完好的，和主涂层是兼容的，没有锌盐之类的，是不存在有效期这一说的，是可以覆涂的。

在国内建议磨掉，因为大部分船厂从预处理到加工合拢施工周期太长，加上国内的车间底漆基本都不怎么灵