切换到宽版

[讨论] 请大家讨论压载舱二度预涂

微信扫一扫到手机

随时看帖、分享到朋友圈

小编教你如何扫二维码>>
阅读:6427 |   回复:17
 
发帖
68
精华
0
绿叶
193
小红花
52
[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-03-05
在不同的厂里,发现压载舱预涂情况不同,很多厂是满做预涂,有的厂二度预涂只刷焊缝和R孔区域,大家认为哪种预涂好?请大家指教。
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+2
larry 小红花 +2 鼓励技术话题 2012-03-05
larry 绿叶 +2 鼓励技术话题 2012-03-05

发帖
442
精华
0
绿叶
506
小红花
362
只看该作者 沙发  发表于: 2012-03-05
个人意见:推荐二度预涂只刷焊缝和R孔区域

因为预涂的作用只是保证不能够到达区域的膜厚

满板做  就没有必要了  浪费人工  但是前提是能够保证膜厚。
共有2人赞这个帖子绿叶+3小红花+3
hiatc 小红花 +3 热心会员 2012-03-05
hiatc 绿叶 +3 热心会员 2012-03-05
发帖
89
精华
0
绿叶
65
小红花
68
只看该作者 板凳  发表于: 2012-03-05
预涂的作用是保证难以喷涂位置的膜厚,一般情况下检查预涂是方便完工的检查,至于具体这么做,个人认为只要难以喷涂区域厚度到了,成膜没问题就OK了!
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+3
hiatc 小红花 +3 热心会员 2012-03-05
hiatc 绿叶 +2 热心会员 2012-03-05
发帖
351
精华
0
绿叶
650
小红花
57
只看该作者 地板  发表于: 2012-03-05
同意楼上的,预涂是为了保证涂装不到的地方的膜厚,大面积的预涂是一种不好的现象,预涂大部分采用的滚,刷,所以不建议大面积的做预涂
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+3
hiatc 小红花 +3 热心会员 2012-03-05
hiatc 绿叶 +2 热心会员 2012-03-05
发帖
68
精华
0
绿叶
193
小红花
52
只看该作者 4楼 发表于: 2012-03-05
补发一张焊缝区域预涂照片
共有2人赞这个帖子绿叶+1小红花+1
hiatc 小红花 +1 提倡技术讨论 2012-03-05
hiatc 绿叶 +1 提倡技术讨论 2012-03-05

发帖
370
精华
1 篇
绿叶
27876
小红花
1096
只看该作者 5楼 发表于: 2012-03-05
回 lacrosse 的帖子
lacrosse:补发一张焊缝区域预涂照片 (2012-03-05 14:22) 

预涂并不是第一遍吗?焊缝周围预涂了,为什么焊缝本身却留出来了呢?

发帖
71
精华
0
绿叶
12
小红花
55
只看该作者 6楼 发表于: 2012-03-05
个人觉得只做焊缝和R孔及难喷涂的区域。

发帖
1403
精华
3 篇
绿叶
2154
小红花
3883
只看该作者 7楼 发表于: 2012-03-05
典型的预涂反做,第一次用面漆预涂,再用底漆做二次预涂,能保证两喷两涂,PSPC要求,检查时又不容易遗漏。
给点建议:
1.自由边附近5公分应满做预涂,包括人孔,扁铁,球扁钢,"R"孔等,俗称“包边”;
2.地板上的焊缝,有一次预涂足矣,这些焊缝区域从不用担心膜厚问题,更应该考虑成形较差的渗透问题;
3.球头拐角只做一次预涂是不够的,会增加完工修补量;
4.有个致命的问题,预涂基本上是全部用辊筒做的,PSPC要求,辊筒只能用于孔位的预涂,其它部位必须用刷子,允许用辊筒的船厂,绝对是船东,服务商帮大忙了,但必须用刷子将漆膜理平,以排出空气和滚毛,第一张照片中的球扁钢上平面,能看出明显的辊筒印,说明刷子没理到位。
共有1人赞这个帖子绿叶+3
tt0320409 绿叶 +3 专业 2012-03-05
广交朋友......
18017502149

发帖
1419
精华
0
绿叶
4477
小红花
2105
只看该作者 8楼 发表于: 2012-03-05
专业
发帖
45
精华
0
绿叶
42
小红花
17
只看该作者 9楼 发表于: 2012-03-05
我们本来也是先统喷,修补后先用面漆做预涂,再用底漆预回来。后来船东觉得统喷后到修补的时间较长,避免因为条件不好造成露铁部位返锈,后来改成冲沙后先做预涂再统喷。
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+2
larry 小红花 +2 热心会员 2012-03-05
larry 绿叶 +2 热心会员 2012-03-05

发帖
400
精华
0
绿叶
540
小红花
651
只看该作者 10楼 发表于: 2012-03-05
回 lacrosse 的帖子
lacrosse:补发一张焊缝区域预涂照片 (2012-03-05 14:22) 

佐敦改性环氧80红?

发帖
400
精华
0
绿叶
540
小红花
651
只看该作者 11楼 发表于: 2012-03-05
佐敦铝红色油漆,一般中国船东不会这么要求,老外喜欢这样的要求,是吧?呵呵~没有哪种方法是最好的,达到膜厚,表面美观,保证质量才是最好的。白猫黑猫,抓到老鼠就是好猫。
发帖
20
精华
0
绿叶
25
小红花
15
只看该作者 12楼 发表于: 2012-03-05
七楼版主的预涂做法应该是最规范的吧。。但很多船厂的施工单位为了施工进度及成本考虑,往往只在焊缝、自由边、R孔做一次二度漆的预涂。要想做到如版主所说的规范,还是要看项目开始阶段船东服务商对船厂方面的要求与控制吧。。
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+1
larry 小红花 +1 热心会员 2012-03-05
larry 绿叶 +2 热心会员 2012-03-05
有节骨乃坚,无心品自端!
发帖
18
精华
0
绿叶
39
小红花
7
只看该作者 13楼 发表于: 2012-03-06
我认为四楼的这张照片预涂做得还是挺标准的,很显然是对反手,R孔,加强版,自由边,补板等做过一度统预涂然后对焊缝,R孔又做了反预涂.R孔喷涂不到,且和焊缝一样难以测量准确的膜厚,所以有过2喷+2涂加之对于反预涂的地方完工时基本还要再做一遍,膜厚基本不会太低,没必要也没办法测最终膜厚了。而加强版,自由边,肋板等部位都可以喷涂到且完工时都可以测膜厚,所以一遍统预涂加之对成膜不好地方的修修补补应该也没用问题了。主要要注意有些喷涂时容易漏喷疏忽的地方就好了。
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+2
larry 小红花 +2 热心会员 2012-03-06
larry 绿叶 +2 热心会员 2012-03-06
发帖
152
精华
0
绿叶
129
小红花
560
只看该作者 14楼 发表于: 2012-03-10
回 lacrosse 的帖子
lacrosse:补发一张焊缝区域预涂照片 (2012-03-05 14:22) 

问你个问题,预涂没干能不能翻,我说的意思不是刚做没干,而是有些地方没达到表干程度
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+1
larry 小红花 +1 鼓励技术话题 2012-03-10
larry 绿叶 +2 鼓励技术话题 2012-03-10
O