[讨论] 关于压载舱打磨的一些问题

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压载舱打磨过程中，大合拢接头及密性焊缝还是比较容易达到ST3的标准的，但是对于其耳孔、结构问题的处理（小马脚、咬边等），对我来说比较棘手，因为这些问题不是一个两个，所以我希望得到有经验的人分享一下处理类似问题的心得, Tks!

SCALLOP NEED ONE MORE GRINDING

lihaibosln:这样的焊缝没那么差吧 个人感觉属于正常水平啊 (2012-02-29 15:03) 

这样的焊缝PSPC是不能过关的，坎口、咬边、补焊或打磨。。。。呵呵

zhuchunye:大家都说的是应该怎么样处理，我想为什么这个问题就不能解决呢、根本的原因是什么呢？
小咬边这个问题，在结构方不算上大问题。可一到我们涂装这就是大问题了。不返工还行，只要一返工油漆就打不干净，就会有结合力等问题。可是光我们也解决不了。因为这个打磨一是量太大。二是也 .. (2012-03-01 09:36) 

补充一点：咬边的最大问题是，施工后的湿膜不可能完全浸润底材的表面，那么，涂膜内的空穴产生的几率将增大

流年:是施工员呀 你是？ (2012-03-02 11:59) 

你做几号船啊

jackychenjie:楼主你是新扬子的吗？是施工员吗？我认识你们区域长啊。[表情] (2012-03-02 11:07) 

是施工员呀 你是？

楼主你是新扬子的吗？是施工员吗？我认识你们区域长啊。

大家都说的是应该怎么样处理，我想为什么这个问题就不能解决呢、根本的原因是什么呢？
小咬边这个问题，在结构方不算上大问题。可一到我们涂装这就是大问题了。不返工还行，只要一返工油漆就打不干净，就会有结合力等问题。可是光我们也解决不了。因为这个打磨一是量太大。二是也打不净。都是眼不见为净了。
R孔的问题还好说，用小磨头还能磨出来。可是量太大。一个舱少说要几十上百个了。要想都检查到这就不可能呀。要多少时间呀！能监管到的质检员又是施工方的人。唉真是没办法呀！
我想根本要在结构上和现场施工质检上多下些功夫才行。个人想方！

可以用子弹头磨枪打磨，焊缝边缘旧漆没除去干净，旧油漆不去除的话，表面污染引起新油漆覆盖没有粘结力，易掉
方法是：磨结构用的钢磨头磨，实在够不到的地方用手工砂皮纸使劲砂，最好金属出白

lihaibosln:这样的焊缝没那么差吧 个人感觉属于正常水平啊 (2012-02-29 15:03) 

焊工的水平惨不忍睹，呵呵

海里的大浪:R空的位置一般都是在分段上做了油漆，在合拢后一般只是表面的损坏，用子弹头打磨即可，也未必都需要打磨至金属光泽，相信如果哪家船东或者油漆公司提出打出金属光泽的话，结果。。。。。。 (2012-02-29 17:01) 

问题是如果反面烧焊了呢？

R空的位置一般都是在分段上做了油漆，在合拢后一般只是表面的损坏，用子弹头打磨即可，也未必都需要打磨至金属光泽，相信如果哪家船东或者油漆公司提出打出金属光泽的话，结果。。。。。。

pharaoh:结构够糟烂的，第一张上侧的焊缝貌似需要补焊 (2012-02-29 13:28) 

这样的焊缝没那么差吧 个人感觉属于正常水平啊

结构够糟烂的，第一张上侧的焊缝貌似需要补焊

这有ST3的打磨标准吗？想看看整体的