[讨论] 环氧漆为什么会如此变色？

这个帖子是接着‘湿喷湿可行性’帖子发的，就等tianlinhe老兄来解答呢。
关于变色的问题，有几家油漆公司的技术经理讨论过，没有统一的看法，所以在研判这个问题时，不要用简单的施工缺陷来衡量。
如果回答出近似答案，我将尽我最高的权限，评给最高分。

哈哈,那我们一起来等吧
变色跟泡舱水质有关吧

都是海水泡的，怎么有变有不变呢？

04年施工的么？ 300um纯环氧 现在是修船么 还是新造船？ 没看明白！
04年建造的 现在修船的话 我觉得正常 这么差的环境 这么多年出现这情况 可以理解

要是新造船 出现这种情况了 估计就是通风不到位 没固化好 就投入了使用

2和3图 不一定就是锈 300um怎么可能漏涂 说不定是层垃圾 擦擦看 拿小刮刀轻轻刮一下  我的淡水舱试航回来 出水口位置还一层锈斑呢 注水口带出来的垃圾在表面锈蚀造成的 怎么清洁都搞不掉 接船的在确定后 我们一致认为就那样吧 动了反而破坏了

船是04年初造的，照片是当时试航回来拍的，修完后04年6月交付，至今没什么反馈意见回来。

"犀利哥"没来嘛

chuanfeng:
哈哈,那我们一起来等吧[表情]
变色跟泡舱水质有关吧

等不到他来回答了！这个问题困扰了我将近8年，油漆公司的技术经理都给不了最准确的解释，何况那位仁兄本就不明白特涂该怎么做的。
我是从后面的修补中，感觉跟盐份有很大的关系，因为磨出钢板后，很快就返锈了，至于污油舱里的修补，钢板根本就磨不出金属本色，在污油舱所反映出的状况看，似乎在涂装前被脏水泡过，可以很明显地看出变色区域大体上高度一致。
按照常理，盐份过高会出现起泡现象，但现在的问题是变色，个别严重的地方，里面淌黄水出来，我们戏称‘流脓’，更奇怪的是，底漆面漆（灰白色）会变色，而中间漆为绿色，颜色照旧，只可惜当时没留下更多的照片。

图片:374.JPG

图片:382.JPG

图片:406.JPG

图片:407.JPG

修补这个不小的面积，能接受ST3打磨？？

涂层早期泛锈，一般跟表面处理有关，或者底漆选择不当？

图片个人看不出什么东西来，但是有几点可以供楼主参考一下：第一舱室只要有泡过水，水中的污染物会附在油漆涂层的表面上。第二：在船舶建造过程中，尤其在舱室内一些粉尘都会漂浮在空气中，而这些空气中很可能夹杂中各种小金属粉末之类的污染物，一旦这些污染物附在涂层表面上，同时又面临着高湿度等等的条件，就会产生附锈在涂层表面上。

我这有些实验室照片，可以和大家分享一下，

描述:显微镜

图片:111.JPG

通过照片可以发现，变色现象只发生在漆膜表面，感觉还是干燥不够充分，使得胺成分有向表面转移的趋势。
个人观点，不知是否有帮助。

alexmee:我这有些实验室照片，可以和大家分享一下，
[图片]
通过照片可以发现，变色现象只发生在漆膜表面，感觉还是干燥不够充分，使得胺成分有向表面转移的趋势。
个人观点，不知是否有帮助。 (2012-02-02 17:06) 

感谢你的照片。
目前的变色是局部的小范围变色，海水试验比完工检查要延后至少一个月，干燥不充分似乎说不通。

结论 ：成品油也有杂质！！！

其实最大的问题就是注水时间过短！