高效便捷的油漆涂装
镀锌件涂装底漆选择
阴极保护培训武汉
CPIA 领导力会议
随时看帖、分享到朋友圈
UID:9804
UID:10558
UID:11698
UID:9032
larry:冬季涂装施工,主要是油漆固化与低温雨雪等恶劣环境之间的矛盾,船上的涂装,还有与其他工种互相赶进度之间的矛盾,合理计划,营造适合涂装的条件是关键所在。 (2011-12-02 00:01)
霸气外露:条件可以的话,大面积喷涂应该尽量控制在中午 钢板温度要控制在10度以上 如果下午进行主甲板喷涂 很有可能明天早上油漆未干 油漆会被踩坏 油漆干燥后就要再进行表面拉毛处理 还有就是协调 拉警戒线 专门有人进行站岗 或者船上留个走道 方便其他工种[表情] (2011-12-02 20:35)
larry:那就停下吧,让别人先做,就不相信没人出来协调。[表情] (2011-12-03 22:09)
小七:现在甲板温度达不到十度啊 中午喷漆下午别的工种还要干活 唉 很乱 (2011-12-03 21:57)
UID:11566
larry:涂装一直就是给别人擦屁股的,不让前面的拉干净,后面的一定擦的累死。反问领导啊,才做的油漆就给破坏了,施工队干吗?不加钱人家会做?[表情] (2011-12-03 22:17)
jsysmd:很多企业都认为涂装就是涂涂刷刷。 (2011-12-04 10:18)