[讨论] 钢板表面被柴油污染，如何清理

今天早晨我的一个朋友告诉我，他运了一批钢板到国外，由于柴油管爆裂，致使钢板表面被污染，对方拒绝接收这批钢板，问我如何处理？我的建议是用热水加入水性去油剂，适用硬毛刷或者高压水枪冲刷表面，然后再用淡水冲洗。
不知大家有什么高见？

柴油污染容易清洗，鬼佬多半是故意刁难，货运过去了，不至于再运回来，就等着自杀价呢。

分段进棚冲砂前，涂装工区会向内业工区的主管询问该分段的密性完整性舾管等是否通过，通过才能进棚冲砂。碰巧遇到一个很难缠的鬼佬，冲砂前的分段还没进棚，他就要求我跟着他进分段查看，凡是钢板有油渍的（分段批磨时打磨机甩出的油）他要求用稀料全部擦除，否则他就要在冲砂后对钢砂进行油水测试。。。我对此感到十分郁闷。其实我心里对他这个要求是十分赞同的，所以以后只要钢板有油污，我就要工人用稀料擦。。。。。。

有专门的去油污剂，很容易解决

1119180335:分段进棚冲砂前，涂装工区会向内业工区的主管询问该分段的密性完整性舾管等是否通过，通过才能进棚冲砂。碰巧遇到一个很难缠的鬼佬，冲砂前的分段还没进棚，他就要求我跟着他进分段查看，凡是钢板有油渍的（分段批磨时打磨机甩出的油）他要求用稀料全部擦除，否则他就要在冲砂后对 .. (2011-11-30 15:18) 

分段交验前是有擦油这一交验项目的，船东一般都是委托服务商看的。

去油的产品很多，水性的。关键是如何快速及合理，在处理方式要好好思量下

123qwe:分段交验前是有擦油这一交验项目的，船东一般都是委托服务商看的。 (2011-11-30 21:51) 

但是服务商看吗？船东去的时候他都不想去，无语，哈哈……

都有点文不对题了哦？
运输和交船过程中出现的油污，应该属于货损范围，航运公司应该担起责任。

这个问题就是一个航运公司提出来的，运到了国外，对方拒绝接收。

这样的话是不是航运公司没有货运了, 找个借口再找点生意吧, 毕竟除柴油不是难事

chuanfeng:这样的话是不是航运公司没有货运了, 找个借口再找点生意吧, 毕竟除柴油不是难事 (2011-12-01 10:10) 

钢板通过航运公司运抵国外，由于钢板被污染，对方拒绝接受，现在只有考虑看如何处理这批钢板上的柴油

这就是到岸价格的风险啊!离岸价格的话，这个问题就由买主跟航运公司打官司了。

tianyapiaoling:但是服务商看吗？船东去的时候他都不想去，无语，哈哈…… (2011-12-01 08:58) 

哈哈  是不看的，就是走走过程

123qwe:哈哈  是不看的，就是走走过程 (2011-12-01 20:21) 

其实最近很郁闷的，检查完工分段的时候服务商跟船厂的在我看了不到十分之一的时候就停下检查开始聊天，监督我看活，把我给气的，没好意思投诉他们，因为我是从那家油漆公司跳走的，很无语，我希望个别同志能在其位，谋其政……

检查是三方共担的责任，不合理使用你手里的权利，累死你也没人说你好。