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[讨论] 大家看看这个涂层失败是什么原因

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-09-20
      面漆表面还有光泽啊,仔细看这张图,上面的横纹的地方锈蚀为点状的,下面竖纹的地方锈蚀为条状的,我没做过船体防腐,但我感觉如果油漆配套设计没问题的话,要么是底层处理不到位,要么是底漆的防锈能力不行,要么面漆的涂装太薄,竖条纹的沟处面漆涂层薄,所以是条状的。还有一个可能是;返锈后有人重新刷了。
    再仔细看看,面漆能留下这样明显的刷痕,而且涂刷部位还不是水平的,你们当时的油漆有多稠啊,太稠的油漆用刷子涂装是容易留下针孔的,面漆有针孔,底漆就抗不住。
    还有就是仔细观察会发现,即使是涂装过,依然能看见钢板上的小坑坑,这是钢板点蚀后留下的痕迹,维修防腐底层处理很重要,检查下涂层厚度,回忆下施工细节,在把底漆去化验下。
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miniwolf 小红花 +3 热心参与 2011-09-20

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只看该作者 16楼 发表于: 2011-09-20
个人认为此照片是舱底板的位置,擦痕应该不是碰伤,个人感觉是在拆除脚手后修补的问题,能看出明显刷痕,应该是在打砂纸后修补环节的问题(砂布没有打彻底,清洁不好,残留钢砂然后修补)导致钢砂返锈,应该不是钢板的锈。
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hiatc 小红花 +3 提倡技术讨论 2011-09-20
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-09-20
单从此照片很难判断的,需要结合实际勘查的情况。
但是,从此照片,个人判断此处应该是做过涂层修补的。由于修补不当或者膜厚造成的可能性很大。
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-09-20
同意五楼
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-09-21
谢谢大家的跟贴. 有一点必须强调,他们在蒸舱以后出现的,这是否是考虑的因素?
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-09-22
貌似膜厚不足所致

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只看该作者 21楼 发表于: 2011-09-27
回 19楼(宜秀之北) 的帖子
宜秀之北:谢谢大家的跟贴. 有一点必须强调,他们在蒸舱以后出现的,这是否是考虑的因素? (2011-09-21 08:50) 

蒸舱?MARINE LINE油漆?两年?那段时间,marine line油漆似乎在改良固化剂,不过好几处工地都出现剥落的问题。
如果有蒸舱行为,刷补厚度膜厚不高,成形不够致密,蒸汽在高压下穿透刷痕缝隙,侵蚀油漆底部钢板,出现如此锈蚀想来也是正常,不过更应该出现的是水泡。
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S123 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2019-03-06
hiatc 小红花 +2 热心会员 2011-09-28
广交朋友......
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-09-27
个人感觉可能是涂层膜厚不足造成的,或者是在修补时涂层易剥离之后造成的,

跟装载的货物也有关吧,
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hiatc 小红花 +2 热心会员 2011-09-28
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-10-14
楼主说了,装了很多不同种的化学品,有高渗透性,有腐蚀的……
某一种涂料涂装后,通常只适合盛放某一类化学性质的物品,不同性质的化学品可能破坏油漆的物理性质。
初入本行,不知深浅,尚需学习。
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-10-19
先一个个排除:
拿把美工刀 轻轻 刮一下 有锈迹的地方  排除垃圾污染造成锈斑

要的确是钢板篸锈 清洁后测测 膜厚

看图感觉 除了钢板缺陷 造成的锈点外  其他都像是垃圾造成的表面锈斑  
要是真的就这样锈出来  这膜厚也…………在特涂是不可能的

轻轻刮刮……说不准底下就是好的 虚惊呢

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只看该作者 25楼 发表于: 2018-10-06
1.这仅是一个面,如果整舱都是如此那就要涉及商务层面了2.没有说明DFT、配套与使用环境是否相配等技术细节,详情可查阅涂料服务商报告,无论是日志、还是完工报告。3.仅一年就出现这种情况,可对涂层进行几项试验,详情可咨询CIP检验员4.如果你是船东,则一定要维权,当然,如果涂层建造时你省下了聘请检验员的钱,则很可能要为自己的行为埋单5.如果你是监理方(检验员),尤其是你第三方,你根据自己的立场去选择
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-10-06
回 宜秀之北 的帖子
宜秀之北:锈迹都是长长的细裂纹(2011-09-15 15:37)
细裂纹,当时固化不好,环境条件差。短时间出现锈,则防腐性能差,可能是DFT太低,也可能是涂层受腐蚀然后影响到底森
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只看该作者 27楼 发表于: 2018-10-06
学习了

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-10-06
同意漆膜厚度因素造成……
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只看该作者 29楼 发表于: 2018-10-24
肯定是两方面的,一是底处理不干净就涂装,而后可能是使用环境污染的问题。