[求助] 行车老漆皮未脱尽能否进行新漆涂装

我看到了，挺好挺好，价钱也不贵，建议把相关图片及使用方法，参数等发到论坛图片秀，哎，我们是不是建议图片秀板块，开个设备专栏，这两年设备更新太快，很多优秀性能的机子都推广太慢

引用第14楼sj1937于2011-08-17 11:38发表的 回 11楼(宁静致远) 的帖子 :
SB-1A型喷砂机，循环回收式喷砂机。
我就给你提供个型号吧！我现在用的是公司的电脑，都是老古董电脑了，不能截图，北京的一家公司有卖的，好像叫安耐康，你可以在网上找到相关的信息。

这个设备价格不菲吧？

网站上报价是49000，不算贵，就是对使用方法介绍很少，我估计应该有局限性，网站没明说。

引用第17楼宁静致远于2011-08-17 16:08发表的 回 16楼(寂寞高僧) 的帖子 :
网站上报价是49000，不算贵，就是对使用方法介绍很少，我估计应该有局限性，网站没明说。

你这个项目总报价大概有多少？这个设备是手持的设备把？

这次只有两台行车，方案今天上午已经发过去了，确定用脱漆剂了，至于这种设备，得空一定去考察一下，网页上介绍很少，看图片四角还有四个轮子，重量只有不到五百公斤，边喷边回收，无尘无飞溅，新型设备，没法说的，尤其德国人的，只有想不到没有做不到，就像战士爱枪一样，我对新型设备一直很感兴趣。

7年的质保啊，也真敢做，现在连IP 这样的知名油漆公司也才做最多五年的担保，在此表面处理困难，建议还是选用低表面处理的油漆，环氧富锌漆对表面的要求高了些。

现在定的方案是：脚手架搭拆——表面清理——涂刷脱漆剂两道——铲除旧漆皮——涂刷中和，磷化液——高压水冲洗——磨光机去除轻锈——涂刷无极富锌底漆两道——涂刷环氧云铁中间漆一道——涂刷氟碳面漆两道。这么一来我们只需要买台简易的洗车的机器就行了，，事出匆忙，没有仔细推敲，朋友们对指教啊
这个方案好像有点问题，磷化液应涂在经除锈后的表面，且表面无锈蚀和氧化皮，有金属光泽。现在的行车制造时表面处理的质量不怎么高。

你这个方案本来就有问题，富锌涂料应涂在铁表面，磷化以后都形成氧化保护膜（磷酸盐保护膜）了，还怎么起到锌对铁的阴极保护作用？而且无机富锌是不能涂两遍的。磷化以后还用高压水冲洗、磨光机除轻锈，本来就不合理。

所谓的磷化液是中和磷化合一的一种液体，原本是冲着中和脱漆剂去的，我问过一个人，他说磷化膜导电啊，要不就只用中和液吧，或者干脆用水刷一下，增加点造价，高压水冲洗是咨询过脱漆剂厂家后对方的建议，我感觉脱漆剂既然能和漆膜起反应，如果清除不干净的话怕对表面涂装不利，水干后会起浮锈，用磨光机除掉。唯一不能解决的是：表面粗糙度不能保证，但这台行车是07或08年生产的，当时抛丸已经普遍采用，我注意相关的维修工程，旧漆皮脱净后，表面的矛纹还在，好好磨磨，应该没问题。我不明白的是：无机富锌为什么不能涂两遍，我们采用醇溶性的，07年时用过，感觉和环氧富锌差不多啊，有粘性啊，但那时是喷涂的

建有水电站，交通应该不是问题吧，脱漆剂的污染太大，处理不好还影响在上漆，能不用则不用。

你了解脱漆剂吗？

听人介绍大多是用二氯甲烷.丙醇.甲酸.醋酸乙酯.石蜡.二甲苯.乙二醇乙醚等制成脱漆的，具体的我也没多做研究。

行车表面处理采用脱漆剂是可以的，效果还行，但是还是需要用电动或风动工具对腐蚀较为严重的部位进行除锈等等。这种设备不好维修是在高度问题 如果在深山中运输架子比较困难，建议用木板架，这是一种比较原始的方案，危险系数较高，注意安全措施要落实到位。油漆的问题就比较容易解决，底漆如各位所说皆可，但是面漆还是要看成本，成本较低可以考虑选择丙烯酸

方案三天前已经递了上去，现在正在审核中，初步反应对方对方案很满意，脚手架拟使用装修用的活动脚手架，不喷砂，对脚手架的要求也不高，对方厂里就有高压风能免费使用，但甲方怕粉尘不允许使用。唯一可选的只有脱漆剂了，勾兑脱漆剂已是老黄历了，新型脱漆剂已经经过改良，置换了大部分有毒原料，不存在高毒的问题，况且脱漆剂不会抛洒，他会含在漆末里被收集处理掉，这些在方案制定时已考虑到，至于面漆，对方要求露天环境下7年，由于它不存在其他腐蚀源，只有气候腐蚀，目前抗候性最好的就是氟碳漆，我选用氟碳漆，质量是很重要的滴，谢谢朋友关注。

能使用活动脚手架搭的话，说明高度不是很高嘛。可能面积有点宽。