[讨论] 白钢（不锈钢）的喷砂处理工艺

各位坛友们：
给大伙分享一下不锈钢的喷砂处理图片，同时我也有几点疑惑，请大伙拍砖讨论一下！

图片:SDC14131.JPG

喷砂后的图片（左边已经做了底漆，右边是预留的焊口）

图片:SDC14123.JPG

处理前不锈钢管线，外面都有保护膜

图片:SDC14279.JPG

喷砂前用氧化铝砂盘打磨的效果

图片:SDC14309.JPG

喷砂后的效果，看着真是漂亮，碳钢就是没这效果

讨论：
        根据我从网上查阅的资料来看，这些不锈钢的外表都是经过钝化处理的，大家可以看第三张图片，喷砂前的白钢外表也是粗糙的，我对处理前的白钢也测量过粗糙度，大约是35μm。这层发暗的金属层应该是钝化层，有较好的防腐效果，这层钝化层是什么？氧化铝还是强酸钝化的产物呢？有没有不锈钢的高手指点一下。
          我的问题是，既然这层钝化层有较好的防腐效果为什么还要对不锈钢喷砂处理呢？把钝化层处理掉然后涂防腐涂料，似乎是多此一举，白白牺牲了钝化层啊。但是老外坚持这样做。
         各位各抒己见吧。

版主给精华我就继续上图片啊

我记得好像是白钢管道需要保温的时候，保温材料中可能含有某些物质，会对白钢腐蚀，所以进行涂装。

不锈钢的保护膜应该是铬的氧化膜。如果环境要求进行涂料涂装防腐蚀，那么用喷砂来增加附着力也很正常。虽然表面的氧化膜很致密，但是却非常薄，而且仅仅对能够维持钝化的环境可以起到耐腐蚀的作用，所以这层氧化膜也不是万能的。所以，不要以为不锈钢就是不生锈的钢。世界上没有一种材料能耐所有环境的腐蚀，没有万能材料！

引用第3楼ljchb于2011-07-14 20:47发表的  :
不锈钢的保护膜应该是铬的氧化膜。如果环境要求进行涂料涂装防腐蚀，那么用喷砂来增加附着力也很正常。虽然表面的氧化膜很致密，但是却非常薄，而且仅仅对能够维持钝化的环境可以起到耐腐蚀的作用，所以这层氧化膜也不是万能的。所以，不要以为不锈钢就是不生锈的钢。世界上没有一种材料能耐所有环境的腐蚀，没有万能材料！

我同意你的说法，有一点还是存在问题，业主要求氧化铝喷砂后表面粗糙度要求为10~25微米，我说过，处理前的氧化层粗糙度为35微米左右，并且很均匀，为什么不可以保留呢？我的想法是高压水清洗，除油、除盐后直接涂覆油漆，这样不是既保留了这层氧化层，同时也不妨碍防腐涂层的作用，一举三得啊，省去喷砂的消耗（高压水清洗肯定是省钱省力啊），保留了氧化层，防腐效果也会增强啊。

引用第2楼SUNMING818于2011-07-14 17:44发表的  :
我记得好像是白钢管道需要保温的时候，保温材料中可能含有某些物质，会对白钢腐蚀，所以进行涂装。

或许是正解，但求真相。。。

根据3楼的看法，会不会这种铬的氧化膜表面不能提供油漆足够的附着力，或者这种氧化膜本身会影响油漆的性能（如可能发生某些化学反应）？

这个应该有标准或规范的，楼主不妨查一查。不锈钢与铝合金、碳钢的表面处理要求应该是不一样的。即便是镀锌表面，喷砂也是最好的表面处理方法，也就是说附着力最高。难道喷砂就不破坏镀锌层了吗？另外，原本是35微米的粗糙度，喷砂后10～25微米粗糙度，应该是不要求将氧化膜全部破坏掉，而只是轻度喷砂。
6楼有一点说得对，不锈钢表面的氧化膜不能提供油漆足够的附着力，我认为这是老外要求喷砂的最主要原因。

我支持楼主对4楼的回答。
首先用220BA左右压力的高压水冲洗，去油，去污，去盐。
检测含盐度。
第三步扫砂，粗糙度在在20-45之间均可。
重要的还是要加强与业主的沟通。

求正解，没有比较精通的人吗

这管道使用在海水系统的吧,这样做是为了让基体跟好的与涂层结合,

实践出真知。不要猜测，做实验吧。一个喷砂，一个水洗，喷完防腐涂料之后做对比，测试各项性能（主要是附着力）。如过后者在要求范围内，为什么不选用后者呢？

不锈钢的成分是1CR18NI9TI,从成分上来分析，当不锈钢在大气中暴露时，会在表面形成钝化膜，该层钝化膜的主要成分应当是cr ni ti等形成的氧化物，但是如果在海洋行大气环境下，由于大量氯离子的存在，会破坏氧化膜导致腐蚀的发生，因而不锈钢只是在特定的条件下不生锈。
打砂的目的主要是去除表面的污染物，形成粗糙度增加涂膜的附着力，

说说我的看法吧，在腐蚀等级为D级以下时，不锈钢酸洗钝化就是一个完整的流程了，不需要再进行另外的处理了。但是在腐蚀等级为E级和F级的环境下（例如近海或海洋环境），钝化层并不能完全起到防腐效果，因为有氯离子的存在。所以这个时候不锈钢酸洗并不是为了那层钝化层，而是为了去除不锈钢表面的杂质，获得清洁度高的表面。例如当机械处理可能造成钢板的变形时，通常采用含有抑制剂的硫酸（质量分数不超过10%）可用来进行表面处理，但随后必须进行中和（例如使用每公升5克的热稀释纯碱）和用热水冲洗。酸洗后再进行喷砂处理，是为了获得良好的粗糙面，增加涂层的附着力，这是一个一系列的施工流程，楼主不能拆开来看。相对于这个，我更加好奇的是另外一种情况。我在检查不锈钢到货设备的时候，发现表面出现喷砂后酸洗的情况，供货商解释说，是因为在喷砂后，表面生锈。使用打磨机打磨后，对打磨处又进行了酸洗处理，防止返锈，我很好奇，这样的处理到底有没有问题？而且表面相当不美观。

图片:DSC01528.JPG

第一，不锈钢表面的钝化膜可以起到暂时的保护作用，当然如果不锈钢的质量没有问题，可以不做油漆，我在船厂的时候，船东要求甲板上的扶手支架等不锈钢也要做油漆，我们就按照甲板上的桅杆的配套做的。
第二，敦化膜是如果没有记错的话是用酸钝化的，一般有专门的钝化膏
不锈钢表面处理方法如果冲砂的话通常采用铜矿砂，但是在船厂的时候，我都会说服船东用钢砂扫一下，一般不会出现什么问题