项目名称：武广客运专线•新株洲站工程
建设单位：武广铁路客运专线有限责任公司
建筑面积：站房7408.8㎡；雨棚35304.36㎡；天桥为4280㎡。
新株洲站由站房、站台雨棚和进站天桥结构组成。
站房：
站房上部结构为二层，局部三层，屋盖以下采用钢筋混凝土框架结构，屋盖为钢网架结构；站房在4~9轴A线上16.9m处设悬挑16.1m的大雨篷。站房平面尺寸约为176.4m×42m。主要柱距尺寸：16.8m、8.4m。
站台雨棚、天桥：
本工程站棚采用钢管柱支承的空间管桁架结构体系，桁架节点采用钢管之间直接相贯的焊接节点，站棚柱采用钢管柱；屋面围护结构采用压型彩钢板；檩条采用轧制H型钢檩条和C型钢檩条，屋盖和吊顶均置于管桁架上弦，进站天桥采用钢管混凝土柱钢框架结构；钢筋混凝土，压型钢板组合楼盖
二、钢构件除锈方法及工艺流程
1.1、交接构件质量: 根据设计要求、构件图、卡及上工序质量检验记录，检验构件是否达到规定要求并做出建立该构件终检半成品件记录合格后办理交接手续。
1.2、除锈前表面处理 表面状态检验：油污、切削液、探伤液，用溶剂清洗干净影响涂层附着的油污后用干净抹布擦净，表面无任何残留轮廓即为合格。焊馏、飞溅、毛刺用磨光机打磨,平整圆滑保证涂料在构件表面分布均匀观察表面无明显锐利边角即为合格。
1.3、选择除锈设备及磨料 （根据钢构件外型尺寸及规格型号选择合适操作.效率.质量高的设备及磨料）由经过培训的操作人员进行调试喷砂机或抛丸机达到良好的设备运转状态。根据不同油漆设计要求选择合适的磨料确保表面处理能达到除锈级别SA2.5粗糙度RZ40-70微米。
（磨料及粗糙度对比见下表：）
