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制造业 2012-04-15 21:02

压载舱这样的除锈能用多少年膜厚在150左右

[attachment=11355]

zhuchunye 2012-04-15 21:35
实际上来说清洁没有问题的话，油漆施工在好些。保守点5-10年没问题。当然是指不用大修，局部还是要的。另外也和其它的因素不无关系。十几二十年前手工做不也能挻些年吗

chichunguang 2012-04-15 21:55
如果没有其他的结构问题的话，估计在5年以上，如果结构缺陷也多的话，一处的腐蚀可能使周边也会相继产生膜下腐蚀的。

qianxunpiaodang 2012-04-15 22:49
          这些问题没有绝对的，需要考虑综合因素的，涂装施工质量程度施工状态，结构状态等等相关因素。只要没有大的腐蚀源的扩散还是可以坚持到5年左右的。

流年 2012-04-16 08:45
我觉得如果是这样的状态的话 不会超过3年的

基于你图片上的处理状况  连ST2 都差距甚远

常规上 我们讲 ST3的表面处理  压载舱的保护目标为15年

如果是图片上的表面处理情况  超过3年都难

chuanfeng 2012-04-16 09:41
除锈都这个样子, 可以想象结构缺陷会处理到何种程度,即使油漆做的再好,锈蚀从结构缺陷处开始突破, 而涂层下的锈又多且相对均匀, 锈蚀很快的,相信不会超过3年的

awf258521 2012-04-16 10:36
表面质量太差，估计用不到三年，像这样的表面处理一般是不合格的。

andy.sir 2012-04-16 12:00
这个玩大了， CCS 的船？ 局部未剥落的车间底漆下面肯定还是氧化皮。 估计内河的不超过两千吨

李健 2012-04-16 13:11
这情况估计也就两三年吧......

heavenji 2012-04-16 14:11
两年都困难。。。这样的便面处理也太差了，跟没处理差不多呀，估计就用稀料擦擦吧

lihaibosln 2012-04-16 14:51
感觉3年左右吧 主要看什么涂料

ashely114 2012-04-17 22:01
再好的漆也挺不住啊

tommychensh 2012-04-18 01:26
具体情况还要看该压载舱的使用频率。一般压载舱肋骨边缘也就1-2年，大平面2-4年。

不再犹豫 2012-04-19 08:18
我们这项目所在单位 10年搞过一些污水设备 当时几乎没进行什么表面处理 这几天拉回来重新干

徐长春 2012-04-19 17:17
表面处理成这样的话，300个膜厚或150个膜厚使用时间都差不多了，施工一些对表面处理要求不高的涂料可能会好些。

845571945 2012-05-25 12:54
楼主讲的不够详细  比如用什么油漆   如果是低表面处理油漆，这样的除锈，保守讲3年应该没问题。如果不是，那就麻烦，还是要打折的。毕竟海水腐蚀性高的离谱。

wxjj 2012-05-29 18:44
连ST2多达不到。D.F.T也不过关。大平板面打磨多如此，更不用说角角落落了。可以想象那么所谓150膜厚的漆膜施工后的状态也必定差。由此推断此船必定为内河小船，此舱估计半年左右局部开始失效，2年左右大面积失效。如果存在车间底漆完好的地方也许时间稍微长点。

wxjj 2012-05-29 18:49
zhuchunye:实际上来说清洁没有问题的话，油漆施工在好些。保守点5-10年没问题。当然是指不用大修，局部还是要的。另外也和其它的因素不无关系。十几二十年前手工做不也能挻些年吗 (2012-04-15 21:35) 

如果现在哪家油漆公司的产品能有你说的这种效果，那他的产品肯定风靡全球。各家船东，船厂会抢着用的

制造业 2012-05-31 17:40
[attachment=11573][attachment=11572]佐敦的通用改性环氧油漆

制造业 2012-05-31 17:52
[attachment=11574]出现这种现象

言西早 2018-12-11 19:11
(海水压载舱)环氧压载水舱油漆150的膜厚3年是没问题，但是这种表面处理，特别焊缝，R孔，球头，自由边等容易腐蚀区域达不到150微米干膜厚，半年后点蚀然后油漆底层发散式腐蚀最终大面积油漆剥落，点蚀到剥落过程时间不能确定

A-ha 2018-12-22 14:10
你这个地方打磨不方便，联系使用锈固化剂，可以5-6年不生锈。

A-ha 2018-12-22 14:11
A-ha:你这个地方打磨不方便，联系使用锈固化剂，可以5-6年不生锈。(2018-12-22 14:10)
建议

左简斋 2019-04-05 21:10
修船还是造船，跑海还是内河，pspc不是有要求吗？160×2

zh0816 2019-04-08 10:39
惨不忍睹的表处理，压载舱因为施工区域狭小，要趴着钻进去，但是也不能这样做吧。为什么不在拼接前做喷砂呢，就算条件限制不能喷砂，那电工工具手工打磨总可以吧。你这上面全是秀，一点都打磨痕迹都没有真的挺可怕的。不知道饮水舱啥情况。而且看评论大家好像都赶紧压载舱不是特别重要一样的，其实压载舱非常重要，因为后期如果出现腐蚀基本不太可能重做，坞修的时候也不能处理。奉劝各位，如果工价低宁愿不做也不要这样做，害人害己是早晚的事。

思成达水性漆 2019-11-30 09:32
漆膜厚重与防腐年限不一定正相关。防腐的首要：基材处理。

zh0816 2019-11-30 23:38
看着压载舱的样子。表处理太差劲了，如果是内河船2··3年， 如果是海船就呵呵了，这个压载舱空间看，船应该是3····5千吨。

白大拿 2022-01-10 20:22
用中涂的能撑三年，用其他涂料最多撑二年


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