管道腐蚀的问题！急@！

背景：管道的温度大概在70℃ ，采用的材料为普通碳钢。流量为1000 t/h，管道内为满流状态。管道压力为1.7MPa。壁厚约为9-11mm。输送液体的介质主要为水，另含AN（ppm<15），CAN(ppm<15)，HCN(ppm<10)，PH约在6.8-7.5之间，一般控制在7.1。
在运行过程中发现管道出现了泄漏问题，图为管道的宏观形貌。可以发现，管道出现了较为严重的，有明显选择性的局部失效。
在这请教各位，在直管道上最可能发生什么腐蚀，有没有可能产生气蚀？管道直径是350mm,这样算起来流速大概在2.9m/s，请问这样有没有可能造成侵蚀，或者气蚀
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Sinker	2011-07-08 14:43
触目惊心啊，触目惊心啊，原先管道内部的防腐配套工艺是什么呢？

cp1232003	2011-07-08 15:05
这个还真不太清楚，在管子弯头的地方也有类似的形貌，我现在无从下手啊。。。

Sinker	2011-07-08 15:07
引用第2楼cp1232003于2011-07-08 15:05发表的回 1楼(Sinker) 的帖子 : 这个还真不太清楚，在管子弯头的地方也有类似的形貌，我现在无从下手啊。。。这腐蚀的也太厉害了吧，里面是什么水？

stanley

2011-07-08 15:36

几点建议：
1.首先应搞清原先涂层的配套；
2.我怀疑输送液体里有固体颗粒；
3.管道接头部位在原先涂装前表面处理没达到要求。

如果直管道内没这种现象，仅仅是弯接头地方有这么严重的腐蚀的话，最大的可能性是表面处理没达到要求就涂装。另外就是接头探伤遗留的耦合剂没清洗干净。
也就是说，弯头部位在涂装时，表面处理的清洁度没达到要求就进行涂装了。

cp1232003	2011-07-08 16:09
直管道上也有这种情况的，而且只在底部有。。。

zhuchunye	2011-07-08 17:13
八层的原因是表面处理不达标,油漆施工方面的问题。另外检测下其它地方的附着力和涂层情况。还要了解以下几个方面,1,使用时间。2,水的成分。3,出问题的地方是局部还是整体。最好了解下油漆的施工情况就是配套,假的也能看出些东西来。

zhuchunye	2011-07-08 17:14
八层的原因是表面处理不达标,油漆施工方面的问题。另外检测下其它地方的附着力和涂层情况。还要了解以下几个方面,1,使用时间。2,水的成分。3,出问题的地方是局部还是整体

zhuchunye	2011-07-08 17:15
八层的原因是表面处理不达标,油漆施工方面的问题。另外检测下其它地方的附着力和涂层情况。

cp1232003	2011-07-08 21:15
整条管道的底部都有

xinzhu520	2011-07-08 21:56
确定腐蚀介质，重新选材。底部有冲刷，就会特别严重，重新制作管道时要重点考虑。

long00	2011-07-08 22:06
哥们，油漆配套是不是有问题啊，都腐蚀成这个样子了，建议从基本的涂层配套抓起，流体流经的部位腐蚀特别厉害，建议修改涂装工艺。

zare	2011-07-09 09:33
初步可能与流速过缓腐蚀产物及MIC腐蚀沉积有关，或别的原因，没有冲刷腐蚀的情况下环氧玻璃鳞片类涂料加上铝锌铟硅联合保护，温度小于40°C的情况下也可以使用锌铝镉牺牲阳极。

吃饭很慢	2011-07-10 11:45
要有好材好料啊。70°c的水，而且水还不知道是弱酸还是弱碱。

tbyping

2011-07-11 00:28

窃以为由于涂装施工造成涂装失效的原因是次要滴，
主要原因是防腐措施的选择不合理，
70度·温度、17kg压力、1000方/h（管径多少？不知道流速，按DN500计算的话，流速不到2m/s）、介质HCN是氢氰酸？（AN、CAN是什么呀？孤陋寡闻了，呵呵。）腐蚀原因分析不太清楚，与温度、流速、冲刷有一定关系，楼主所说汽蚀感觉也有点像，难道水里含有气体？
楼上有一兄弟提到阴极保护防腐，值得考虑，但牺牲阳极要焊接在管道内部，需要定期更换、并且内部牺牲阳极容易脱落对后续的泵造成影响，外加电流如何？
另外我觉得采用氯丁胶乳水泥砂浆防腐应该也不错。

dandl2011	2011-07-11 08:45
这种介质，这种PH条件，还采用碳钢又没有防腐，不腐蚀才怪。估计设计本身就有问题。

stanley

2011-07-11 08:47

我个人认为，原因有以下几点：
1. 涂层配套有问题； 2. 表面处理不合乎要求； 3. 管道涂装设计方案和实际使用情况偏差太大
解决办法：
1. 重新验证系统后重新涂装；
2.加强涂装过程控制，特别是表面处理；
3.涂层设计方案要切合实际使用情况，并留有余量。使用多重保护是个好办法：阴极保护。

希望以上几点能给你多少有点帮助

cp1232003	2011-07-11 12:34
管道直径是350mm,这样算起来流速大概在2.9m/s，请问这样有没有可能造成侵蚀，或者气蚀

tbyping

2011-07-12 14:13

引用第17楼cp1232003于2011-07-11 12:34发表的回 14楼(tbyping) 的帖子 :
管道直径是350mm,这样算起来流速大概在2.9m/s，请问这样有没有可能造成侵蚀，或者气蚀

    海水流速为3m/s时裸钢的腐蚀速率大约为0.748mm/a，属于极严重腐蚀，流速为1m/s时0.468mm/a，也是极严重腐蚀，但腐蚀速率下降一半。

    你说的侵蚀、气蚀，侵蚀我认为有，因为有HCN并且流速2.9，存在流动加速腐蚀（FAC）。气蚀呢？没看到气体在哪里。不知你的流体里存不存在第二相？（固体或气体）

    漆膜失效的原因我认为不是施工或配套原因，而是存在其它原因，比如冲刷、老化（涂装使用了多久？）

    改变一下工艺条件有可能么？管径加粗、温度降低、除去第二相，这些都会减缓腐蚀，但要彻底解决我觉得外加电流阴极保护与涂装联合保护应该最有效，至于氯丁胶乳水泥砂浆不能保证寿命很长。

cooecnick	2011-07-15 10:53
从流体的PH来看，流体为弱酸性，内壁腐腐蚀这么严重，看来内部的涂料配套估计是有问题！

浮尘

2011-07-15 11:55

管道的温度大概在70℃ ，流量为1000 t/h，流速大概在2.9m/s，管道内为满流状态。管道压力为1.7MPa。输送液体的介质主要为水，PH约在6.8-7.5之间，一般控制在7.1。在管子弯头的地方也有类似的形貌，直管只在底部。从你提供的背景资料分析，出现气蚀的可能不大。很可能是液体介质中的固体颗粒冲击、摩擦，造成防腐层损坏，进而引起腐蚀。涂装施工的原因虽不可忽视，我认为不是主要因素。防腐措施要针对这种情况加强。

lk12345	2011-07-15 14:35
是埋地下污水输送管道吧！

jiueding	2011-07-16 13:59
你好,这管道是不是钢厂的钢渣沉淀池废水回用管道啊,弯头部分是有气蚀现象,流速过快,造成的. 管道又脱落层,造成管道底部冲刷腐蚀严重,要是管道强度还可以,建议重做防腐涂层.

gfc_china	2011-07-18 11:06
触目惊心，这么严重，真可怕。我认为水质和压力以及防腐都存在问题。

刘卫	2011-07-19 11:01
首先搞清楚之前油漆涂层的配套腐蚀怎么严重，不光介质是水吧？我的建议是衬塑---------来解决危机

666ynlcy	2011-08-12 16:33
我可以修复锈蚀的管道并增加耐磨涂层！QQ：76768426

青岛银圭	2011-08-18 10:22
晕，普通油漆是难以解决这个问题的，ph说明既有酸又有碱，还有压力在里面，普通油漆表面硬度低，粗糙增加了液体的阻尼性，这个问题可以选择硬度高、不粘性、耐酸碱的效果好的材料解决面漆问题

ljchb	2011-08-18 10:54
碳钢与氢氰酸是可能发生SCC的。泄漏点在哪里？表面黑色的是氧化膜还是什么？

ljchb	2011-08-18 12:05
看图片是发生的冲击腐蚀（湍流腐蚀）。

ljchb	2011-08-18 13:57
可以在保证及改善耐蚀性的前提下，提高管道材料的硬度；加入缓蚀剂；在输送流体容量一定的条件下，增大管径来降低流速；设置牺牲阳极等降低腐蚀速率。

chuanfeng	2011-08-18 16:22
前面各位分析了不少, 偶也来凑个热闹: 首先一点非常明显,即原来的施工有问题,表面处理和油漆做的都不到位; 其次,原来的配套也有问题, 油漆特别是面漆的硬度和韧性都达不到要求; 第三,水里有杂质,特别是砂粒之类; 第四,内部产生气泡腐蚀. 解决方案这么长时间了就不说了, 肯定做完了

cenjin9999	2011-10-23 16:22
管内没有做防腐，再加上管内介质离子太多，运行时间太长，直接导致了这种情况，不足为奇，楼主没有过事拿这种报废的管道来考大家啊

p511050	2011-10-26 20:34
核电厂对此问题研究很多。应对办法是将材质改为中低合金钢。

jxgang	2018-05-10 11:44
比较典型的冲蚀和气蚀

华东氟特	2018-06-06 23:40
cp1232003:这个还真不太清楚，在管子弯头的地方也有类似的形貌，我现在无从下手啊。。。(2011-07-08 15:05) 可以考虑钢衬四氟

华东氟特

2018-06-06 23:42

chuanfeng:前面各位分析了不少, 偶也来凑个热闹:
首先一点非常明显,即原来的施工有问题,表面处理和油漆做的都不到位;
其次,原来的配套也有问题, 油漆特别是面漆的硬度和韧性都达不到要求;
第三,水里有杂质,特别是砂粒之类;
第四,内部产生气泡腐蚀.
解决方案这么长时间了就不说了, 肯定做完了(2011-08-18 16:22)

这个应该是当时的涂层达不到管道内壁的防腐。物料渗透油漆涂层照成的。

孙华胜	2019-05-07 05:22
可以考虑热浸铝防腐方案，从我公司为长城钻探加工的输气管线的腐蚀环境与您的比较相近，15841293388我们可以进一步交流

徐涛	2019-07-09 10:45
用户被禁言,该主题自动屏蔽!

momo	2019-07-10 14:17
这一段是泵出口吗？1.不会是气蚀。2.也不会是冲蚀，因为腐蚀特征均没有表现出气蚀和冲蚀的特征。从你给出的信息还是偏少，不知是整条管都是这样腐蚀还是这是这一段出现这样的腐蚀。从图2 的腐蚀坑形貌，更像是碳钢成分不均匀溶出。建议对比下看下腐蚀部位的碳钢组织。

李永锐	2019-08-27 19:28
我公司专门解决防腐问题的疑难杂症，销售特种涂料，耐油、耐酸碱、耐盐雾、耐高温、耐冲击，还可带水带锈涂刷，有兴趣有难点请咨询18911066828李先生

TTTT	2019-10-25 21:07
看起来像是涂刷的沥青漆，喷砂除锈喷涂环氧油漆可以

周密18373163786	2019-10-26 13:57
建议使用湖南邦泽牌石墨烯包覆钛纳米涂料，一防污性能好，还耐磨，最主要防腐效果好。为院士技术的民族品牌

张作华

2019-10-26 19:57

造成坑蚀原因有以下几点：碳钢管道本身材料杂质多，引起电位差腐蚀，表面处理不彻底，内壁防腐蚀材料选择不正确，要选择防腐蚀耐磨涂料，另外涂层厚度不足，即使介质是水，但是这个PH值不稳定的水具有腐蚀性，而且涂层一旦穿孔，就会形成电化学腐蚀，只要有一点点空气的存在就产生腐蚀。建议您确认碳钢管的材料合格性能，内壁打磨必须达到St3级以上，最好是喷砂处理，底漆采用环氧铁红，面漆采用环氧玻璃鳞片，总厚度300微米以上，才能保证防腐蚀的有效性，如有必要外壁进行阴极保护措施。张工13671787959.

18790547266	2020-03-10 13:25
这还用问，管道材质跟介质不匹配

海无边	2020-05-08 11:01
请问管道的水做什么用的？如是采暖等可考虑改变水介质；如果是饮用水只能改变输送管道了

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